Найбільша автомобільна організація Європи – ADAC – переглянула свої 3,7 мільйона сервісних місій у 2025 році та оцінила поломки 158 моделей автомобілів від 27 виробників.
Потім вона розрахувала так званий коефіцієнт поломок, який показує кількість поломок на 1000 автомобілів. Для чотирирічного електромобіля цей показник становив 6,5 – порівняно з 12,5 для автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння того ж віку.
“Електромобілі містять набагато менше деталей, схильних до зносу. Типовими джерелами несправностей у автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння є компоненти силової установки або паливної системи”, – каже представник ADAC.
Зазначається, що німецькі покупці дедалі більше схиляються до електромобілів як альтернативи традиційним автомобілям з двигунами внутрішнього згоряння після нещодавнього зростання цін на бензин, спричиненого війною в Ірані.
Уряд також запровадив нові грошові стимули. Однак лише близько 4% з приблизно 50 мільйонів автомобілів на німецьких дорогах є повністю електричними.
“12-вольтова стартерна батарея типового електромобіля є найпоширенішою причиною проблем на дорозі. Майже половина поломок спричинена нею”, – каже речник ADAC.
Він також додав, що серед інших несправностей електромобілів – дефекти електричної системи, хоча автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння мають такі ж складні електричні системи на борту.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, у США назвали найбільш надійні автомобілі з пробігом.
