Компанія Mercedes-Benz провела прем’єру нового електричного мінівена VLE. Провісником нового покоління мінівенів Mercedes-Benz став показаний навесні минулого року в Шанхаї помпезний концепт Vision V.
Мінівен має дуже багате світлодіодне підсвічування зовні і всередині кузова. Гірлянда задніх ліхтарів огинає корму зверху, вогники можуть бігати нею вгору-вниз, створюючи химерні світлові ефекти. Коефіцієнт аеродинамічного опору сх = 0,25.
Електричні версії Mercedes-Benz VLE побудовані на новій модульній платформі VAN.EA (Van Electric Architecture), спільній для всіх майбутніх легких комерційних електромобілів Mercedes-Benz. Все сімейство вироблятиметься на іспанському заводі Mercedes-Benz у Віторії, що працює з 1954 року.
Платформа VAN.EA має 800-вольтову електричну архітектуру. На старті продажів влітку цього року електричний мінівен буде доступний у двох версіях – VLE 300 electric і VLE 400 4Matic electric, обидві оснащені літій-нікель-марганець-кобальтовою батареєю на 115 кВт*год, згодом на ринок вийде більш доступна версія з літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 80 кВт*год.
Версія VLE 300 electric одномоторна передньопривідна потужністю 203 кВт (276 к.с.), на одній зарядці вона може проїхати понад 700 км за циклом WLTP.
Двомоторна повнопривідна версія VLE 400 4Matic electric має потужність понад 300 кВт (408 к.с.) і здатна розігнатися до 100 км/год за 6,5 с.
В оснащенні заявлено регульовану по висоті в межах 40 мм адаптивну пневмопідвіску Airmatic і повнокероване шасі: задні колеса можуть повертатися на кут до семи градусів, завдяки чому діаметр розвороту стандартної версії мінівена складає всього 10,9 м.
У салоні Mercedes-Benz VLE може бути 6,7 або 8 місць, доступні кілька варіантів крісел різного рівня комфортності. Частину крісел можна демонтувати та залишити в гаражі, для зручності їхнього переміщення передбачені коліщатка.
Об’єм багажника в залежності від числа та розташування сидінь варіюється в діапазоні від 795 до 4078 л. Скло багажних дверей можна відчиняти незалежно від самих дверей.
Передня панель має типове табло MBUX Superscreen. Опція для водія – проекційний 23,1-дюймовий екран. Між передніми сидіннями може бути порожнеча або високий центральний тунель. Для задніх пасажирів передбачено 31,3-дюймовий розважальний екран на стелі, на ньому можна навіть запускати відеоігри. Топова аудіосистема Burmester налічує 22 гучномовці.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Mercedes-AMG готує купе-кросовер на електротязі.
