Кросовер XPeng G7 дебютував півроку тому, але дотепер модель була доступна виключно як електромобіль. Тепер розсекречено гібридну версію із загальним запасом ходу понад 1700 км.
Зовні новинка мало відрізняється від електричного побратима. Денні ходові вогні відтепер суцільні, а новий бампер отримав повітрозабірники з активними заслінками. Корма майже не змінилася, хіба що з’явився шильдик Power Ultra, що натякає на гібридну силову установку.
До палітри кольорів кузова додано фіолетовий відтінок. Довжина зросла на 26 мм (до 4918 мм), інші розміри не змінилися: ширина дорівнює 1925 мм, висота – 1655 мм, колісна база – 2890 мм.
Силова установка складається із двигуна внутрішнього згоряння об’ємом 1,5 літра, який розвиває 150 к.с. та електромотора потужністю 296 к.с. Тяговий акумулятор ємністю 55,8 кВт*год забезпечить пробіг на електриці до 430 км та сукупну далекобійність до 1704 км.
Електрична архітектура з напругою 800 вольт дозволить за 12 хвилин зарядки заповнити енергію для пробігу у 314 км. Для порівняння, задньопривідний електричний аналог потужністю 296 к.с. та з батареєю ємністю 80,8 кВт*год зможе проїхати без підзарядки до 702 км за стандартом CLTC.
Ціна гібрида поки що не названа, а за електричну модифікацію у Китаї просять від 28 000 до 32 200 доларів.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, в Китаї дебютував електричний позашляховик XPeng G6 з запасом ходу 750 км і 10-хвилинною зарядкою.
