На сегодняшнем заседании парламент принял сразу два законопроекта, упрощающих ввоз электромобилей в Украину. Первый на 5 лет освобождает импортеров электромобилей от НДС и акцизов на ввоз, второй — отменяет ввозную пошлину на электромобили. Правда, пока законопроекты приняты лишь в первом чтении.
Сначала депутаты проголосовали за законопроект о внесении изменений в раздел ХХ «Переходные положения» Налогового кодекса Украины относительно особенностей налогообложения ввоза и поставки транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями №1912. Проект поддержали 245 депутатов.
Законопроектом предлагается временно, до 1 января 2020 года, освободить от обложения налогом на добавленную стоимость и акцизным налогом операции по ввозу в Украину транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями, дополнив подразделения 2 и 5 раздела XX «Заключительные положения» Налогового кодекса Украины соответствующими пунктами.
Также депутаты голосовали за законопроект №1674 о внесении изменений в Закон Украины «О Таможенном тарифе Украины» относительно отмены ввозной пошлины на электромобили. Решение принято со второй попытки 242 голосами.
Законопроектом предлагается внести изменения в Таможенный тариф Украины и установить нулевые ставки ввозной пошлины на транспортные средства, оснащенные электрическими двигателями: троллейбусы; велосипеды; транспортные средства для перевозки высокорадиоактивных веществ; транспортные средства, оснащенные электрическими двигателями; электрические транспортные средства, которые используются на складах, заводах, портах, аэропортах.
Что примечательно, за оба законопроекта свой голос отдала народный депутат фракции политической партии “Народный фронт” Татьяна Черновол, которая ранее заявляла, что в Украине нет электромобилей.
Как рассказал Autogeek эксперт рынка электромобилей Украины, председатель организации «Электромобили – здоровье наших детей» Александр Туз, до окончательного принятия решения украинским парламентом еще далеко.
“Когда пройдем и второе чтение, и принятие в целом, то растаможка не будет стоить ничего. Сейчас же это 40% стоимости электромобиля. То есть, как только законопроекты вступят в силу, электромобили станут практически вдвое дешевле”, – уточнил Александр Туз.
По мнению менеджера по развитию бизнеса в Украине компании CIVITTA Кирилла Криволапа, главная интрига сейчас в том, как видоизменятся законы между первым и вторым чтениями.
“На наш взгляд, целесообразно распространить льготный режим также на подзаряжаемые гибриды, которые, фактически, являются теми же электромобилями с “увеличителем пробега” в виде портативной электростанции. Подзаряжаемые гибриды – важное промежуточное звено в процессе массового перехода на электротягу и без них многие решения будут половинчатыми”, – уточняет Кирилл Криволап.
Как развивались события вокруг голосования за законы, на своей странице в Facebook рассказал нардеп Борислав Береза:
Только что Народный фронт, Оппозиционный блок, группы Еремеева и Хомутыника несколько раз подряд не проголосовали за временное снятие НДС и таможенных пошлин с электромобилей. И только после того, как к ним обратился Юрій Луценко, а зал проскандировал им “Ганьба!” представители Народного фронта соизволили дать голоса за этот законопроект. Так что шанс на появления в Украине недорогих автомобилей, со стоимостью топлива 5 копеек за километр, в ближайшее время может стать реальностью.
Только что Народный фронт, Оппозиционный блок, группы Еремеева и Хомутыника несколько раз подряд не проголосовали за вре…
Posted by Borislav Bereza on Thursday, May 21, 2015
По материалам: ain.ua
