Найпопулярніший електромобіль корейського бренду отримав оновлену силову установку від спорідненого кросовера Hyundai Ioniq 5 N.
Двомоторна силова установка з повним приводом видає 601 к.с., але ця потужність може тимчасово збільшуватись до 641 к.с., коли вибрано режим приводу автомобіля GT. Ці показники є значно більшими порівняно з 576 к.с. EV6 GT до оновлення.
Тим не менш, розгінна динаміка залишається такою ж: версія GT розганяється від 0 до 100 км/год за 3,5 секунди. Новий EV6 GT також отримав імітацію автоматичної коробки передач, яка використовується в Ioniq 5 N і його старшому браті, Kia EV9 GT. Ця функція емулює передачу потужності потужного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, обмежуючи крутний момент і змінюючи звук, який відтворюється через динаміки у салоні, відповідно до обертів “двигуна”.
Окрім додаткової потужності, новий EV6 GT отримав акумуляторну батарею ємністю 84 кВт*год, порівняно з 77 кВт*год у попередній моделі.
Візуально новий Kia отримав ті ж зміни в стилі, які були застосовані до більш простих варіантів EV6 на початку цього року, включаючи переглянуті фари та оновлений інтер’єр із новим трьохспицевим кермом.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Kia показала одразу два електромобіля для підкорення бездоріжжя.
