Lotus For Me – це гібридний варіант суто електричного кросовера Lotus Eletre. Plug-in гібридна силова установка для Lotus For Me запозичена у Zeekr 9X і переналаштована інженерами Lotus, її максимальна сукупна потужність – 952 к.с.
Виглядає Lotus For Me так само, як Eletre, у салоні теж немає жодних змін, вся новизна – у техніці. Lotus не приховує, що платформа у нього китайська, але щоб виправдати британське коріння, була придумана маркетингова абревіатура LTS (Lotus Tuned Specification) – мовляв, всі деталі силової установки і шасі пройшли ретельну перевірку і були належним чином налаштовані фахівцями Lotus.
Lotus For Me побудований на платформі SEA-S з 900-вольтовою електричною архітектурою, першим носієм якої став великий кросовер Zeekr 9X. Силова установка складається з 2,0-літрового бензинового турбомотора та двох електромоторів, її максимальна сукупна потужність – 952 к.с.
Ємність тягової батареї – 70 кВт*год, запас ходу на електротязі без включення ДВЗ – 420 км за циклом CLTC, у гібридному режимі – 1416 км. Першу сотню Lotus For Me набирає за 3,3 с, розгін до 200 км/год займає 10,5 с.
Силову установку Lotus For Me через деякий час отримає і споріднений ліфтбек Lotus Emeya.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Lotus завершив випробування та розробку електромобіля Emeya EV.
