Компанія XPeng веде переговори з Volkswagen щодо придбання заводу в Європі, оскільки контрактне виробництво китайського виробника електромобілів в Австрії вичерпано. Експорт компанії у квітні досяг рекордних 6006 автомобілів, що на 62% більше, ніж минулого року.
Цей крок відбувається лише через день після того, як BYD оголосила, що також шукає угоди щодо європейських заводів зі Stellantis та іншими автовиробниками, що сигналізує про ширшу хвилю китайських автовиробників, які переходять до локалізації виробництва на континенті.
Елвіс Ченг, керуючий директор XPeng у північно-східній Європі, підтвердив, що XPeng обговорює з Volkswagen можливість пошуку місця виробництва в Європі.
XPeng наразі виробляє автомобілі для європейського ринку на заводі Magna Steyr в Австрії, який випускає моделі G6 та G9 з вересня 2025 року, щоб уникнути високих тарифів ЄС на електромобілі китайського виробництва. У січні компанія також завершила пробне виробництво свого електричного седана P7+ 2026 року на цьому заводі.
Але Ченг сказав, що існуюча контрактна виробнича лінія вичерпує свої потужності – це проблема, зумовлена стрімким зростанням експортних показників XPeng. Тільки у квітні компанія експортувала 6006 автомобілів, що на 62% більше, ніж у попередньому році, та на 28% більше, ніж у березні.
За перші чотири місяці 2026 року XPeng відвантажила за кордон 17 563 автомобілі, що на 55% більше, ніж у аналогічному періоді минулого року. XPeng також розгляне можливість будівництва абсолютно нового заводу в Європі, якщо вигідне придбання не відбудеться.
Примітно, що Ченг назвав існуючі заводи Volkswagen “трохи застарими”, припускаючи, що не всі незадіяні потужності VW відповідають вимогам XPeng для його нових моделей електромобілів.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер Volkswagen ID.Aura T6 представили для ринку Китаю.
