Назву Gotion легко прийняти за черговий гучний бренд із Піднебесної. І це справді китайська компанія: вона була заснована близько двадцяти років тому, а її штаб-квартира розташована у Хефеї.
Але сьогодні Gotion займає п’яте місце у світі з випуску акумуляторів, утримуючи близько 4,5% частки. Причина, через яку навколо Gotion зараз стільки уваги, проста: компанія майже довела до фіналу розробку твердотільних батарей.
За спиною у проекту стоїть Volkswagen. До кінця 2026 року виробник розраховує завершити будівництво лінії на 0,2 ГВт*год, а потім запустити вже серйозніше виробництво на 2 ГВт*год.
В основі нової батареї лежить технологія Jinshi. За заявами Gotion, вона дає помітний приріст густини енергії, різниця сягає приблизно 40%.
Пілотна ділянка на 0,2 ГВт*год вже показала ККД на рівні 90%. Окремо підкреслюється стабільність при екстремальних температурах від -40 до -80 градусів. Заявлено, що в таких умовах батарея менше втрачає ефективність і вимагає меншого попереднього прогріву, а це впливає на реальну автономність.
Для галузі це особливо важливо, якщо врахувати, що Volkswagen Group має приблизно чверть акціонерного капіталу Gotion. Сторони вже домовилися, що в перспективі такі батареї ставитимуться на майбутні моделі Volkswagen та Audi, а потім можуть поширитись і на інші бренди концерну.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер AUDI готується до серійного виробництва.
