Сегодня мы расскажем не только о новом автомобиле но и том, что мир вступил в так называемый “коридор затмений”. Астрологи так называют период чередования то лунного, то солнечного затмения, и в этот период они советуют быть особенно осторожными и побеспокоиться своей безопасности.
А о нашей безопасности сегодня побеспокоится новый Mitsubishi Eclipse Cross.
Начать обзор конечно же хочется с внешнего вида и тут почти нет никаких откровений: в лицо это узнаваемый Mitsubishi, немножко похоже на новый Pajero Sport. Он, конечно же, компактнее чем Pajero Sport но, немножко длиннее чем Mitsubishi ASX.
В Украину автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross поставляется в трех комплектациях, причем все они оснащены одним и тем же полуторалитровым турбированным мотором. И если в базовой версии, которая стоит 681 тысячу гривен, автомобиль комплектуется 6-ступенчатой механикой, то в средней и топовой версии стоит коробка-вариатор и там есть условных восемь ступеней. Что еще важно знать про спецификации Mitsubishi Eclipse Cross – это то, что здесь полноценные 18 сантиметров клиренса для выхода на бездорожье, также для езды по бездорожью здесь применена система Super All Wheel Control постоянного полного привода, который перекачивал сюда с 9 и 10 поколений Mitsubishi Lancer Evolution.
Также из Mitsubishi Evolution сюда перекочевала спортивная распорка между передними стойками, которая в паре с постоянным полным приводом и системой Super All Wheel Control, которая распределяет крутящий момент между осями, не сносить переднюю ось на высокой скорости в крутых поворотах. Для драйва это очень большой плюс и людям, которые смотрят на этот автомобиль и рассматривают потенциально его покупку, но ещё не садились за его руль, я очень рекомендую как раз взять и проехаться на нем, чтобы понять: насколько велика разница в драйве между этим автомобилем и его конкурентами.
Наша топовая версия Mitsubishi Eclipse Cross стоит 971 тысячу гривен. С одной стороны немало, с другой стороны – здесь достаточно много всяческих фишек, которые в принципе оправдывают его стоимость. В частности, оптика, которая достаточно круто светит, плюс здесь есть система автоматического дальнего света, которая включается просто кнопочкой на указателе поворотов и она добавляет комфорта при езде, потому что при выезде на пустынную темную дорогу дальний свет включится автоматом и автоматом переключится на ближний, как только кто-то появится в радиусе действия датчиков, которые установлены под лобовым стеклом.
