В головах багатьох українських автомобілістів досі є стереотип стосовно електромобілів – нібито це дорого. Але за останні роки ринок “зелених” машин настільки розрісся, що вже з легкістю можна вибрати авто на електротязі навіть за кілька тисяч доларів. Ми проаналізували ринок електромобілів з пробігом та пропонуємо вашій увазі десятку найдоступніших.
Mitsubishi i-MiEV
Mitsubishi i-MiEV – це компактний п’ятидверний електромобіль в кузові хетчбек виробництва Mitsubishi Motors. Продажі авто у Європі стартували в грудні 2010 року. На європейському (та й на українському вторинному) ринку представлені аналогічні моделі під назвою Citroën C-ZERO і Peugeot iOn.
Цікаво, що електромобіль i-MiEV побудований на базі стандартного бензинового Mitsubishi i, який випускався з 2006 року. Загалом, японський електромобіль випускався з 2010 по 2021 роки. Під підлогою авто ховається літій-іонна батарея на 16 кВт*год, якої вистачає на 120-140 км пробігу. Також існувала 20-кіловатна версія, яка зустрічається значно рідше. Над задньою віссю встановлено електромотор і одноступінчатий редуктор. Потужність електродвигуна – 64 к.с. Ціни на авто з пробігом в Україні стартують з позначки у 3600 доларів.
Peugeot 106 EV
У 1995 році компанія Peugeot презентувала електричну версію хетчбека 106 під назвою 106 Electrique. Новинка була запропонована в ряді європейських країн, включаючи Францію, Бельгію, Нідерланди, Норвегію та Британію.
Електричну силову установку розробила та побудувала французька інженерна компанія Heuliez. Електромобіль використовував технологію нікель-кадмієвих акумуляторів виробництва Saft Groupe SA. Авто мав максимальну швидкість на рівні 90 км/год і заявлений автовиробником запас ходу на рівні 100 км.
Незважаючи на високу ціну авто, Peugeot планував щороку продавати по 15 000-20 000 Peugeot 106 Électrique. Зрештою, між 1995 і 2003 роками було продано лише 6400 Peugeot 106 Électrique, більшість з яких придбали для французьких чиновників. Ціни в Україні на Peugeot 106 та його близнюка Citoren Saxo стартують з 3600 доларів.
Renault Fluence Z.E.
Седан Renault Fluence Z.E. – це електромобіль, створений на основі Renault Fluence з ДВЗ. Авто випускалось в Туреччині з 2011 по 2014 рік, а з 2013 по 2020 роки його виробництво розгорнули і в Південній Кореї під назвою Renault Samsung SM3 ZE.
Електромотор на Fluence Z.E. розвивав 95 к. с. і 226 Нм. Літієво-іонний акумулятор на 22 кВт*год забезпечував пробіг 180 км на одній зарядці за циклом NEDC. У базовій комплектації машина комплектувалася бортовим зарядним пристроєм на 3,5 кВт, але у якості опції можна було замовити зарядку на 43 кВт. З 2018 року на версію Samsung також ставили батарею ємністю 36 кВт*год. Загалом, до 2019 року було виготовлено близько 10 600 екземплярів електричного седана. В Україні на вторинному ринку можна зустріти як Renault, так і Samsung. Ціни на седани починаються від 5800 доларів.
Nissan Leaf
Nissan Leaf першого покоління – це безсумнівно наймасовіший електромобіль українського ринку у сегменті до 10 000 доларів. Ця модель випускалась в Японії з 2010 по 2017 роки. Перші “Ліфи” отримали батарею на 24 кВт*год, якої вистачає на 160 кілометрів пробігу. Повна зарядка акумуляторів займає 8 годин зі звичайною напругою в мережі. Режим швидкої зарядки дозволяє поповнити акумулятори приблизно за 30 хвилин. Електродвигун розвиває потужність 107 к.с.
Із початку виробництва електромобіля на англійському заводі Nissan в англійському Сандерленді авто отримало новий акумулятор збільшеної до 30 кВт*год ємності, якого вистачало на 199 км.
До України переважно імпортувались машини з США та країн Північної Європи. Ціни на електричний хетчбек без критичних технічних вад починаються з 5000 доларів.
Renault Twizy Z.E.
Найбільш незвичний електромобіль у нашій десятці – це Renault Twizy, який випускався з 2014 по 2023 роки. Двомісне авто навіть фактично не має повноцінних дверей та дещо схоже на капсулу з колесами. Під підлогою салону французького електромобіля розміщений 100-кілограмовий літій-іонний акумулятор ємністю 6,1 кВт.
Він перерозподіляє струм через інвертуючий підсилювач на асинхронний електродвигун, розташований перед задньою віссю. Компактний Twizy пропонує лише 17 к.с., максимальна швидкість авто становить 80 км/год. Привід у електромобіля – на задні колеса. Заряджати автомобіль можна від домашньої розетки, тривалість зарядки складає 3,5 години, а повного заряду батареї вистачає на 100 км пробігу. Цікаво, що Twizy був найбільш продаваним електричним автомобілем в Європі в 2012 році. В Україні Renault Twizy Z.E. з пробігом можна придбати від 4200 доларів.
Fiat 500e
Перше покоління хетчбека Fiat 500e було представлено на ринку США у 2013 році, і випускався електромобіль до 2020 року. 500e оснащувався трифазним синхронним електродвигуном із постійними магнітами потужністю 111 к.с., а його літій-іонна батарея ємністю 24 кВт*год з рідинним охолодженням забезпечувала машині запас ходу у 140 км. Час зарядки становить менше чотирьох годин при підключенні до джерела змінного струму з використанням бортового зарядного модуля потужністю 6,6 кВт.
Компоненти електричної силової установки постачала компанія Robert Bosch, включаючи електродвигун, силову електроніку та акумулятор. Цікаво, що двигун, який Bosch позначив як SMG 180/120, використовується також у smart fortwo electric. В Україні ціни на 500е починаються з 4 900 доларів.
Smart Fortwo Electric Drive
Третє покоління електричного Smart Fortwo Electric Drive було представлено на Франкфуртському автосалоні у вересні 2011 року. Електромобіль отримав синхронний двигун змінного струму з постійними магнітами потужністю 74 к.с., максимальна швидкість авто становила 125 км/год, а розгін від 0 до 100 км/год складав 11,5 секунди.
Ємність тягового літій-іонного акумулятора дорівнювала 17,6 кВт*год, а запас ходу становив 145 км. Сумарний обсяг продажів третього покоління у всьому світі досяг 6514 одиниць. Ціни на електричний Smart в Україні починаються з 4900 доларів.
Renault Kangoo Z.E.
У 2011 році стартували продажі електричного фургона Kangoo Z.E. Початкова ємність тягової батареї становила 22 кВт*год. У 2017 році її розмір було збільшено до 33 кВт*год, що збільшило стандартний запас ходу на 100 км – до 270 км.
Єдиний електродвигун легкого комерційного електромобіля видає 60 к.с. Зазначимо, що у 2013 році Kangoo Z.E. пережив невеликий фейсліфтинг, у ході якого зарядний порт перемістився з бокової у центральну частину решітки радіатора – під логотип Renault. В Україні комерційні дорестайлингові електромобілі Renault Kangoo з пробігом можна придбати від 5000 доларів.
Kia Soul EV
На базі другого покоління компактного корейського кросовера у 2015 році на Автошоу в Чикаго представили електромобіль, який протримався у виробництві до 2020-го.
Зазначається, що електромобіль побудований на базі стандартної бензинової моделі Kia Soul. Літієвий акумулятор ємністю 27, або 30 кВт*год встановлений під підлогою електромобіля. За циклом NEDC, електромобіль відповідно міг долати 212, або 250 км на одному заряді тягової батареї.
Це призвело до зменшення місця для ніг задніх пасажирів (-7,5 см), а також до скорочення об’єму багажного відсіку на 70 л – до 280 літрів. В Україні електричний Kia Soul з пробігом можна придбати від 5300 доларів.
Chevrolet Spark EV
Електричний Chevrolet Spark EV випускався з 2013 по 2016 роки. Перші версії авто живились від літій-залізо-фосфатної (LiFePO) батареї ємністю 21,3 кВт*год від компанії A123 Systems. У 2014 році постачальника акумуляторної батареї було змінено на LG Chem, а хімічний склад батареї було змінено на літій-іонну, що призвело до меншої ємності акумуляторної батареї (19 кВт*год) при збереженні того самого запасу ходу, який оцінювався в 132 км.
Spark EV оснащено стандартним бортовим зарядним пристроєм, який може приймати змінний струм із максимальною потужністю до 3,3 кВт. Авто приводилось у рух електродвигуном потужністю 130 к.с. Ціни на електричний Chevrolet Spark починаються з позначки у 5500 доларів.
