Китайський автовиробник анонсував електричний гіперкар Yangwang U9 потужністю 3000 к.с. Рекордна віддача стане в нагоді машині на Північній петлі Нюрбургрингу, де він спробує побити рекорд Xiaomi SU7 Ultra.
Нагадаємо, що лакшері-бренд Yangwang належить компанії BYD, під ним вона продає свої найдорожчі та технічно просунуті моделі. Електричний Yangwang U9 вийшов на китайський ринок у лютому 2024 року, він оснащений чотиримоторною силовою установкою з максимальною сукупною віддачею 1306 к.с. та 1680 Нм.
До 100 км/год Yangwang U9 розганяється за 2,36 с, максимальна швидкість обмежена на позначці 300 км/год. Восени минулого року компанія BYD привезла Yangwang U9 на Нюрбургринг, підсумковий час кола виявився не надто вражаючим – 7 хв 17,900 с, причому в офіційну таблицю рекордів Нюрбургрингу авто не потрапило.
У червні Yangwang пообіцяв повернутися на Нюрбургринг з доопрацьованою версією U9, і ось нарешті стало зрозуміло, в чому саме полягає доопрацювання – в електронній базі китайського Мінпрому сплив Yangwang U9 у виконанні Track Edition, оснащений потужнішою силовою установкою: чотири електромотори у сумі видають 2220 кВт або 3019 к.с.
Якщо і справді у авто буде понад 3000 к.с., то Yangwang U9 стане найпотужнішим у світі серійним автомобілем. Нині таким є Rimac Nevera R: чотири його електромотори видають сукупно 2107 к.с.
Цікаво, що для Yangwang U9 Track Edition заявлені більш високопрофльні, ніж у “базі”, шини розмірності 325/35 ZR 20. У стандартного Yangwang U9 розмірність передніх шин – 275/35 R 21, задніх – 325/30 R 21. Максимальна швидкість обмежена на позначці 350 км/год.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, суббренд BYD представив розкішний електричний седан.
