Компанія BMW представила новий кросовер iX3 із електричною силовою установкою восени 2025 року. Тепер це окрема модель на власній новій модульній платформі з 800-вольтовою електричною архітектурою.
Тепер стало відомо про те, що баварська компанія підготувала ще одну модифікацію новинки – BMW iX3 Long Wheelbase. Щоправда, доступний такий варіант буде не всім: як зазначили у прес-службі марки, цей електричний кросовер розробляється “у Китаї, для Китаю та спільно з Китаєм”.
Виробництво цієї версії буде налагоджено у Піднебесній, проте ексклюзивом для одного ринку такий паркетник не залишиться: надалі його почнуть постачати до Таїланду, Малайзії, Індонезії та Індії.
Однією з головних відмінностей нової модифікації стане, очевидно, збільшення колісної бази та габаритної довжини. У компанії розповіли, що відстань між осями у iX3 Long Wheelbase на 108 мм довша, ніж у стандартної версії.
Тобто у новинки колісна база дорівнюватиме 3005 мм, а довжина, ймовірно, складе 4890 мм. Виробник зазначив, що це дозволило збільшити простір для ніг пасажирів ззаду, а також розбір багажного відсіку, при цьому модель “збереже збалансовані пропорції”.
У списку відмінностей також є інші шасі і підвіска, розроблені спеціально для Китаю. Виробник стверджує, що довгобазний варіант не втратив ні в маневреності, ні в точності управління в порівнянні зі стандартним глобальним BMW iX3 другого покоління.
Ще майбутній електромобіль отримає повністю локалізовану для Китаю версію операційної системи BMW X, 70% якої складається з програмного забезпечення місцевої розробки, також передбачена навігаційна система, розроблена у співпраці з Amap, і інтеграція з технологіями Huawei.
Дебют довгобазного кросовера BMW iX3 пройде у квітні 2026 року на автосалоні у Пекіні. Вихід новинки на китайський ринок заплановано на другу половину поточного року.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, BMW показала інноваційний автозавод, що випускатиме електромобілі майбутнього.
