Німецький концерн Daimler Buses готується презентувати оновлену версію свого міського електробуса Mercedes-Benz eCitaro. Дебют відбудеться у рамках виставки Mobility Move 2026, що пройде у Берліні з 10 по 12 березня.
Завдяки впровадженню акумуляторних батарей четвертого покоління запас ходу новинки сягає шестисот кілометрів без заряджання. Секрет такого значного показника полягає у використанні літій-нікель-марганець-кобальтових акумуляторів нового покоління, що позначаються абревіатурою NMC4.
Інженерам компанії вдалося оптимізувати хімічний склад осередків, завдяки чому енергетична щільність батарей зросла майже на тринадцять відсотків. Це означає, що при збереженні колишніх габаритів один модуль тепер здатний накопичувати не 98, а 111 кіловат-годин енергії.
У максимальній комплектації це дозволяє стандартному одиночному автобусу працювати на маршруті цілий день без необхідності підзарядки, а зчленована “гармошка” може проїхати до 450 кілометрів.
Розробники приділили особливу увагу й довговічності силових установок. На нові акумулятори NMC4 надається десятирічна гарантія, причому передбачена можливість її продовження до п’ятнадцяти років за індивідуальною угодою із замовником. Такий підхід демонструє впевненість виробника у надійності технології та робить експлуатацію електробусів більш передбачуваною для транспортних підприємств.
Одночасно зі збільшенням запасу ходу інженери Daimler продовжили роботу над оптимізацією всіх систем енергоспоживання, включаючи рекуперативне гальмування та кліматичну установку. Це дозволяє ефективніше використовувати кожну кіловат-годину накопиченої енергії особливо у складних міських умовах із частими зупинками та інтенсивним рухом.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, у Канаді створили спеціальний електробус для суворих зим.
