Каліфорнійський стартап Rivian, виробник електромобілів R1S, R1T та R2, планує максимально наситити свої заводи роботами.
В інтерв’ю для Kleiner Perkins засновник і генеральний директор компанії Ар-Джей Скаріндж повідомив, що до 80% операцій на складальних лініях буде автоматизовано. Це стало можливим завдяки створенню минулого року дочірньої компанії — Mind Robotics.
Поки невідомо, коли саме «роботизована революція» охопить виробничі майданчики Rivian, проте Скаріндж зазначив, що на початковому етапі впровадження відбуватиметься в менших масштабах.
“На початковому етапі ми зможемо автоматизувати 20% виробничих завдань, але з часом плануємо збільшити цей показник до 80%, — розповів Скаріндж. — Саме тому програмне забезпечення відіграє таку важливу роль, і саме тому так важливо проєктувати апаратне забезпечення із запасом можливостей”.
Варто уточнити, що переважна більшість автомобільних заводів у світі, зокрема й підприємства Rivian, вже певною мірою автоматизовані. Усім знайомі величезні роботизовані маніпулятори, які беруть деталі та встановлюють їх у визначені місця. Такі роботи запрограмовані на виконання однієї й тієї ж операції, і вони можуть працювати лише за умови, що необхідні деталі щоразу знаходяться в одному й тому самому місці.
Однак Rivian прагне в майбутньому замінити людей на роботів, що передбачають виконання однотипних дій, які, втім, можуть дещо відрізнятися залежно від ситуації. Наприклад, операції, де працівник бере деталь із контейнера та встановлює її на кріплення, виконуватимуть роботи, оснащені штучним інтелектом. Вони здатні розпізнавати незначні відхилення в розташуванні деталей усередині контейнера.
Щоб реалізувати це, компанія Rivian тісно співпрацює з Mind Robotics — стартапом, який виробник електромобілів виділив у окрему структуру минулого року для розробки технологій автономного керування та «фізичного штучного інтелекту».
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Rivian нарощує виробництво електромобілів попри спад попиту.
