Після трьох років мовчання британська компанія Morris Commercial ожила та повідомила, що її проект електричного фургону Morris JE з вуглепластиковим кузовом живий та готується до серійного виробництва. Техніку встигли оновити, а мінімальна ціна зросла до 69 000 фунтів стерлінгів.
Оригінальна британська компанія Morris Commercial Cars проіснувала з 1924 по 1975 рік, її найвідомішою моделлю став розвізний фургончик Morris J-type – один із символів економічного відродження Британії після Другої світової війни.
У 2017 році енергійна підприємниця китайського походження Кью Лі відродила у Британії компанію Morris Commercial з метою випуску сучасних електричних фургонів з дизайном у стилі Morris J-type. Проект отримав ім’я Morris JE, дизайн був презентований у листопаді 2019 року, а виробництво та продажі планувалося розпочати у 2021 році.
Отже, згідно з новими даними, пілотне виробництво Morris JE почнеться в 2027 році, складання клієнтських машин – в 2028-му. Власний завод Morris Commercial розміститься в селі Сент-Атан у Південному Уельсі, а композитні панелі кузова приходитимуть сюди з фабрики у Мілтон-Кінсі у графстві Бакінгемшир.
В основі Morris JE, як і раніше, лежить алюмінієва платформа власної розробки, а кузов повністю виконаний з композитних матеріалів – в основному це вуглепластик, в якому використовується перероблене вуглецеве волокно. Заявлена повна маса Morris JE – 2,5 т, вантажопідйомність – 1 т.
Ємність батареї зросла з 60 до 83 кВт*год, запас ходу на одній зарядці – з 322 до 482 км, максимальна потужність зарядки – з 50 до 100 кВт. Потужність електромотора поки що не розкрита. Мінімальна ціна зросла з 60 000 до 69 000 фунтів стерлінгів.
Прес-служба компанії стверджує, що на Morris JE зібрано понад 7000 попередніх заявок. Їм дуже цікавляться виробники різних люксових товарів – мовляв саме на таких фургонах ми хочемо доставляти свої товари клієнтам. Якщо все піде за планом, Morris Commercial зробить на базі фургона JE пікап і пасажирський мікровен.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електромобілі у Британії виявились дешевшими за авто з ДВЗ.
