Глава Ford розповів про “нерозв’язні” проблеми електромобілів. Виступаючи перед журналістами під час великої прес-конференції, присвяченої фінансовим підсумкам 2024 року, Джим Фарлі зробив кілька цікавих заяв.
Бос “блакитного овалу” нагадав про “нерозв’язні” проблеми великих електромобілів: вони надто важкі, а їх акумулятори невиправдано дорогі. Також повнорозмірні електромобілі не підходять для буксирування причепів.
“Для великих електромобілів економіка нерозв’язна. У потенційних покупців повнорозмірних позашляховиків та пікапів серйозні вимоги до автомобіля: вони буксують, їздять бездоріжжям, здійснюють далекі поїздки. Ці автомобілі важкі, відрізняються поганою аеродинамікою, а це означає великі та дорогі батареї. Роздрібні клієнти показали, що вони не платитимуть за це додатково”, – зазначив Фарлі.
Хоча повнорозмірний пікап Ford F-150 Lighning рекламується, як тягач, здатний буксирувати до 4,5 тони, очевидно: електропікап під навантаженням сильно програє по запасу ходу. З цієї причини “блакитний овал” відмовився від великого трирядного електричного позашляховика. Компанія Ford вважає компромісом гібриди, зокрема послідовного типу.
“Ford розроблятиме гнучкі платформи з несучим кузовом або кузовом на рамі, які будуть спроектовані для різних типів силових агрегатів”, – заявив Джим Фарлі.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, у Ford розповіли, скільки коштуватиме новий електричний пікап.
