Нова платформа для електромобілів під назвою UEV від Ford має стати основою для серії недорогих електромобілів.
Першим автомобілем на новій платформі стане чотиридверний середньорозмірний електричний пікап, ціна якого починатиметься приблизно від 30 000 доларів.
Ford ще не підтвердив плани продажу автомобілів на базі UEV у Європі, але генеральний директор Джим Фарлі натякнув, що це можливо. Під час інтерв’ю Autocar Фарлі пояснив, як нова платформа електромобілів Ford може кинути виклик китайським брендам.
За словами Фарлі, деякі китайські виробники електромобілів “мають дуже дешеві акумулятори”. Він додав, що їхні системи керування “не такі ефективні”, оскільки акумулятори більші та важчі, ніж потрібно.
“Ми виявили підвищення ефективності на 20-30%, але нам довелося залучити людей з автоспорту, щоб це зробити”, – пояснив Фарлі.
За його словами, центральним елементом платформи UEV від Ford є покращена аеродинаміка та менші й ефективніші акумулятори.
“Одним з найбільших подарунків, які Формула-1 коли-небудь робила Ford, була наша команда Skunkworks у Каліфорнії. Майже кожен з них або прийшов з Формули-1, або є великим шанувальником Формули-1”, – сказав Фарлі журналу Autocar.
Він також додав, що залучення людей зі світу Формули-1 непросте, але результат того вартий. Майбутній пікап на новій платформі на 15% аеродинамічно ефективніший, ніж будь-який пікап, що продається в США.
Ford також використовуватиме призматичні літій-залізо-фосфатні акумулятори та ліцензовані технології китайської CATL для їх виробництва в США. За словами Ford, пікап матиме більше місця для пасажирів всередині, ніж Toyota RAV4.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Ford закриває електромобільний підрозділ Model e.
