Компанія General Motors відкрила нову дизайн-студію в місті Пасадена (США, штат Каліфорнія) і показала перший результат її творчості – концептуальний середньорозмірний позашляховик GMC Hummer X з модульним кузовом і широкими можливостями кастомізації.
У прес-релізі GM чітко сказано, що GMC Hummer X не призначений для серійного виробництва і є просто демонстратором нових технологій та нової естетики, проте ми підозрюємо у цій заяві деяку хитрість.
Справа в тому, що концепт GMC Hummer X заявлений як електромобіль, і в такому вигляді, тобто без ДВЗ він ринку не потрібен, особливо у світлі нещодавніх поправок Дональда Трампа в американському екологічному законодавстві.
Однак якщо GMC Hummer X оснастити паливними силовими установками, то в нього з’являться дуже хороші перспективи, він може стати гідним суперником Ford Bronco і Jeep Wrangler/Gladiator.
GMC Hummer X дає можливості кастомізації завдяки власній інноваційній технології Flex Fab. Flex Fab – це виробництво різних деталей та аксесуарів на запит клієнта на 3D-принтерах та їх встановлення на автомобіль за допомогою клямок, кліпс та інших механічних кріплень без клею.
Деталі Flex Fab можуть бути виконані з металу та переробленого пластику. Стверджується, що концепт на 57% виготовлено за технологією Flex Fab.
У салоні така технологія дає безмежні можливості в плані декору і велику гнучкість компонування – можна, наприклад, встановити лише один екран, а можна цілих сім на всю ширину передньої панелі.
GMC Hummer X представлений як SUV і Truck (пікап), при цьому SUV через частково роздягнений кузов і встановлену в багажник запаски виглядає як укорочений пікап. Габаритна довжина GMC Hummer X SUV – 4782,5 мм (GMC Hummer X Truck – 5264,5 мм). У підвісці встановлені енергоємні амортизатори Multimatic, днище захищене металевими листами.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, в General Motors заявили про намір перевершити Tesla.
