Згідно з останнім звітом Wood Mackenzie, світовий попит на літій може перевищити 13 мільйонів тонн до 2050 року, якщо світ швидко перейде на чисту енергію. Попередження прямолінійне: без значних нових інвестицій дефіцит літію може початися вже у 2028 році.
Wood Mackenzie змоделювала чотири шляхи переходу на нові джерела енергії. До 2050 року попит на літій коливатиметься від 5,6 мільйона тонн еквіваленту карбонату літію при відкладеному переході до 13,2 мільйона тонн при сценарії нульового рівня.
Базовий сценарій: існуючі проекти можуть поки що підтримувати темпи, але пропозиція починає скорочуватися в середині 2030-х років, оскільки попит продовжує зростати понад запланований наразі рівень.
У найгіршому варіанті дефіцит починається у 2028 році та триває до середини століття. До 2050 року знадобиться близько 8,5 мільйонів тонн додаткових поставок.
Електромобілі становлять від 72% до 80% попиту на літій у різних сценаріях. За прогнозами електромобілі досягнуть близько 75% світових продажів автомобілів до 2040 року.
Але електромобілі — не єдиний фактор, що підвищує попит. Існують також системи накопичення енергії. Оскільки відновлювані джерела енергії домінують у новому виробництві електроенергії, мережам потрібно більше великомасштабних батарей, щоб збалансувати попит і пропозицію.
Прогнозується, що постачання переробленого матеріалу зростатиме на 13-16% щорічно, причому значні обсяги зростуть у 2040-х роках, оскільки сучасні акумулятори для електромобілів досягнуть кінця терміну служби.
Для подолання кризи знадобиться величезний капітал. Wood Mackenzie оцінює загальні інвестиційні потреби від приблизно 104 до 276 мільярдів доларів. Очікується, що інвестиції у літій сягнуть піку між 2030 і 2034 роками.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, CATL показав перший електромобіль з натрій-іонною батареєю.
