Проблеми з Porsche коштуватимуть Volkswagen 6 млрд доларів. Марка, що входить до Volkswagen AG, вирішила змінити стратегію через слабкий попит на електромобілі, тиск з боку китайців і мита США.
Таким чином, Porsche повертається до двигунів внутрішнього згоряння та гібридних силових установок. Першим зі змінами зіткнеться майбутній флагманський кросовер на базі Cayenne. Спочатку планувалося, що він буде повністю зеленим, але тепер Porsche готова оснастити його ДВЗ.
Porsche у п’ятницю відмовилася від планів з електрифікації модельного ряду. Паливні Porsche залишаються в строю принаймні до 2030 року, і наступні моделі з ДВЗ вже включені у довгострокову стратегію марки. Випуск електромобілів через повільний розвиток ринку, навпаки, вирішено відкласти. Те саме стосується нової платформи, на якій вони мають базуватись.
Це відповідь Volkswagen на “масштабні зміни в автомобільному середовищі”, сказав глава групи Олівер Блюме, зазначивши попит на дорогі електромобілі стрімко падає.
Тим не менш, деякі електричні моделі, заплановані раніше, все ж таки побачать світ. Серед них Cayenne EV, який дебютує найближчим часом, і спорткар у сегменті 718.
В результаті масштабної зміни планів Volkswagen знизила прогнози щодо прибутку на 2025 рік. Очікується, що збитки становитимуть близько 6 мільярдів доларів. Сама Porsche втратить до 1,8 мільярда євро.
Про сумніви щодо електрифікації Porsche повідомлялося ще в травні. Тоді Блюме зізнався, що компанія може припинити продаж електромобілів у Китаї. Німецькі машини за китайськими мірками надто дорогі і погано продаються.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volkswagen ID. Polo показали на офіційних фото.
