С момента своего запуска BMW i3 стал одним из самых популярных в мире электромобилей в премиальном компактном сегменте.
Теперь же повседневная практичность выросла вдвое, так как запас хода у последней версии электромобилей BMW i3 (120 А·ч) и BMW i3s (120 А·ч) увеличился до 360 километров, благодаря увеличению емкости аккумулятора до 42,2 кВт·ч.
Кроме этого, дизайн BMW i3 и BMW i3s был дополнен новыми штрихами. Выбор цветовых схем для двух моделей был расширен новым вариантом Jucaro Beige metallic с акцентами цвета Frozen Grey. Между тем цвета кузова Mineral Gray metallic, Imperial Blue metallic, Melbourne Red metallic, Capparis White и Fluid Black по-прежнему доступны.
Чтобы соответствовать новым цветам кузова, дополнительный дизайн интерьера Loft теперь включает комбинацию «Electronic» для обивки тканью или Sensatec – в цвете Carum Grey с акцентами коричневого цвета и внутренних поверхностях в цвете Electronic Brown.
Стандартный зарядный кабель BMW i3 и BMW i3s предназначен для подключения к обычной бытовой розетке. Здесь аккумулятор можно зарядить до 80% от его полного заряда примерно за 15 часов с зарядной мощностью 2,4 кВт. Подключение к BMW i-Wallbox обеспечивает быструю трехфазную зарядку мощностью 11 кВт. Здесь время, необходимое для достижения 80-процентного заряда высоковольтной аккумуляторной батареи большой емкости, составляет 3,2 часа.
Силовая электроника и высоковольтная батарея в BMW i3 и BMW i3 также могут использоваться в сочетании со станциями быстрой зарядки, работающими от постоянного тока. Здесь зарядная емкость составляет 50 кВт, а высоковольтная аккумуляторная батарея достигает 80% от общего заряда всего за 42 минуты.
Высоковольтная батарея состоит из восьми модулей, каждый из которых имеет двенадцать аккумуляторов: емкость 120 А·ч с общим содержанием энергии 42,2 кВт·ч – в то время как размер остается неизменным. Это еще один важный шаг в направлении увеличения запаса хода. Для сравнения: при запуске на рынок BMW i3 в 2013 году эквивалентные цифры составляли 60
А·ч и 22,6 кВт·ч, а вторая батарея второго поколения, введенная в 2016 году, достигла уровня 94 А·ч и 33 кВт·ч.
Динамика вождения и потребление энергии остаются практически неизменными благодаря увеличенному запасу хода. BMW i3, оснащенный электродвигателем мощностью 125 кВт/170 л.с., разгоняется за 7,3 секунд с 0 до 100 км/ч, а BMW i3s со 135 кВт/184 л.с. выполняет стандартный разгон за 6,9 секунд.
BMW i3 и BMW i3s получили адаптивные светодиодные фары, которые теперь имеют функцию автоматического выборочного наклона для дальнего света и являються альтернативой стандартным светодиодным фарам. Инновационная матричная технология для дальнего света увеличивает дальность видимости, избегая при этом любого эффекта ослепления для других участников дорожного движения. Для этого фары разделены на четыре горизонтально расположенных сегмента, которые активируются и дезактивируются независимо друг от друга на скорости более 70 км/ч.
Сегменты дальнего света управляются в зависимости от ситуации на дороге. Как только передняя камера регистрирует встречный автомобиль или впереди идущее транспортное средство, пространство, которое занимает транспортное средство, освещено только ближним светом. Это достигается путем дезактивации матричных сегментов дальнего света, которые отвечают за данное пространство. Остальные участки дороги остаются освещены дальним светом. Адаптивные светодиодные фары также включают в себя адаптивное освещение поворотов и систему управления дальним светом.
Ключевым элементом нового спортивного пакета для BMW i3 является спортивная подвеска, которая является стандартной функцией в BMW i3s и включает в себя специальные амортизаторы, пружины и стабилизаторы, подвеску, заниженную на 10 миллиметров, увеличенную колею и 20-дюймовые легкосплавные диски в цветах Jet Black или Bicolor со смешанными шинами. Это увеличение динамики движения визуально подчеркивается с помощью черных окантовок колесных арок, которые также являются частью спортивного пакета BMW i.
Приятным дополнениям ко всем новшествам BMW i3 и BMW i3s стало продление в Украине льготного режима ввоза электрокаров на четыре года – без уплаты НДС и акциза, что сделало цену на полностью электрические версии максимально привлекательной c рядом таких преимуществ, как гарантия от концерна и профессиональный сервис BMW.
Как ранее сообщал Autogeek, немецкий гигант автопрома BMW создал консорциум с бельгийской перерабатывающей компанией Umicore и шведским производителем батарей Northvolt и задался целью дать вторую жизнь отработанным аккумуляторам электрокаров.
