Обидва електроседани представлять до кінця 2021 року.
Китайський електромобільний стартап WM Motor представив свій перший седан – М7, який з’явиться на ринку Китаю до кінця 2021 року. Яким він буде, залишається загадкою. Поки в мережі з’явилося тільки фото мінімалистично оформленого інтер’єру з дисплеєм, який займає майже половину передньої панелі.
Як запевнив раніше голова стартапу, M7 буде оснащений декількома лідарами та бортовим комп’ютером обчислювальною потужністю 500-1000 трильйонів операцій на секунду (TOPS). Як зазначає Electrek, навіть 500 TOPS – це більш ніж у п’ять разів більше, ніж у двох чіпів Tesla FSD. При цьому, у виданні вважають, що ці цифри можуть бути досить сміливими. Поки ж ніякої офіційної технічної інформації про майбутній преміальний електроседан немає.
Одночасно з M7 був анонсований ще один седан – компактний Е5, який розробляється спеціально для ринку мобільності. Цілком ймовірно, його також покажуть до кінця цього року. Нові моделі прикрасить оновлений логотип марки.
Стартап-компанія WM Motor заснована у 2015 році Фріманом Шеном, колишнім керівником Geely та головою підрозділу Volvo у Китаї. Також він був співзасновником та генеральним директором Pateo Group, провідної компанії в області автомобільної зв’язку та телематики.
Перший автомобіль стартапу з’явився на ринку восени 2018 року. На даний момент модельна лінійка WM Motor складається з трьох електричних кросоверів. Також компанія надає своїм китайським клієнтам додаткові послуги, включаючи ряд рішень для зарядки. Серед них домашні зарядні пристрої та доступ до зарядної мережі WM Motor, яка налічує понад 200 000 терміналів.
Як раніше повідомляв Autogeek, Geely побудує в Китаї найпотужніший акумуляторний завод за 4 млрд євро.
