General Motors представив оновлений хетчбек Chevrolet Bolt EV та нову крос-версію – Bolt EUV.
Електричний хетчбек Chevrolet Bolt EV вийшов на ринок у 2017 році й за ці роки розійшовся тиражем трохи більше 100 тисяч одиниць. Поліпшити ситуацію з продажами електромобіля в General Motors розраховують за рахунок планового оновлення моделі й виходу на ринок нової кросоверної версії – Bolt EUV (Electric Utility Vehicle).
Зовні оновлений хетчбек відрізняється заглушкою в колір кузова «на носі», новою світлотехнікою та заднім бампером у новому дизайні. Раніше золотисті шильдики тепер пофарбовані у чорний.
У крос-версії – більш складні лінії кузова, інша поясна лінія, немає трикутних віконець у передніх стійках та рейлінги на даху. Колісна база Bolt EUV на 75 мм більше, ніж у базового хетчбека, а у довжину він вийшов більшим на 161 мм, 4306 проти 4145 мм. При цьому по ширині (1770 мм) та висоті (1616 мм) кросовер і хетчбек практично однакові.
Салони обох оформлені ідентично – нова передня панель, рульове колесо та сидіння (у дорогих комплектаціях передні сидіння з вентиляцією, задній диван – з підігрівом). Місце джойстика управління трансмісією зайняв кнопковий пульт. Дані приладів винесені на 8,0-дюймовий дисплей. Тачскрін мультимедійної системи діагоналлю 12,3 дюйма.
Серед відмінностей – на 76 мм більше відстань між рядами сидінь та менше на 8 літрів багажне відділення у кросовера. При цьому для кросовера запропонований опціональний панорамний дах.
Від попередника оновлений хетчбек і кросовер успадкували 204-сильний двигун (360 Нм) на передній осі й батарею ємністю 65 кВт∙год. Паспортний запас ходу хетчбека – 416 км, крос-версії Bolt EUV – 402 км. При цьому новинки можуть похвалитися режимом їзди «в одну педаль» (автомобіль починає гальмувати по мірі відпускання педалі акселератора) та дворежимним зарядником змінного струму, що дозволяє підключатися до терміналів напругою 120 або 240 В. Для хетчбека ці нововведення доступні за доплату, для кросовера – стандартне оснащення.
Ще один плюс оновлення – істотно зменшений цінник. Базовий Chevrolet Bolt EV тепер коштує від 32 тисяч доларів, на 5 тисяч дешевше попередника. Крос-версію оцінили у 34 тисячі доларів, а вітальну версію Launch Edition з максимальним оснащенням – у 43,5 тисячі.
На рідному ринку продажі обох новинок почнуться цього літа.
Як раніше повідомляв Autogeek, General Motors покаже на виставці CES електричний пікап Chevrolet Silverado.
