Швидше, ніж заправитися: в Китаї електромобілі отримують заряд “до повного” за 30 секунд

В Китаї знайшли цікавий, а головне швидкий спосіб зарядки електромобілів.

Хоча насправді зарядкою це назвати важко.

Йдеться про послугу з заміни акумулятора, яка останнім часом стає все популярнішою у Піднебесній.

Так, китайські фахівці навчилися всього за 30 секунд замінювати акумулятори в електромобілях. Тобто це відбувається навіть швидше, ніж залити бензин в паливний бак.

Першою таку функцію запропонувала китайська компанія NIO. Автовиробник встановив на станції автоматичної заміни робота, який витягує розряджений акумулятор, а на його місце встановлює повністю заряджений. Процедура триває лише три хвилини (за винятком часу заїзду та виїзду електромобіля на станцію). NIO має вже 130 таких у всьому Китаї й нещодавно пройшла рубіж заміни одного мільйона батарей.

Однак ще один китайський автовиробник Geely вирішив скласти конкуренцію NIO й нещодавно відкрив (поки у демонстраційному режимі) свою першу автоматичну станцію із заміни акумуляторів. Й перевершити NIO таки вдалося, адже на станції можна замінити акумулятор в електромобілі лише за 90 секунд. Досягти цього вдалося дзавдякик використанню двох роботів, один з яких знімає розряджений акумулятор, а інший відразу ж встановлює заряджений.

В планах Geely встановити протягом п’яти років 5 000 таких станцій в Китаї та деяких країнах Південно-Східної Азії.

Проте існує й ще одна компанія, яка займається заміною тягових акумуляторів – Changan New Energy. Й їй вдалося неможливе – лише за 30 секунд два роботи на станції здатні замінити акумулятор.

Окрім того Changan New Energy займається уніфікацію змінних акумуляторів. 

Варто зазначити, що є в цьому всьому один великий мінус – це дороговизна послуги. Фактично ні одна з вищезгаданих компаній не отримує прибуток від цього, а лише зазнає збитків, до того ж чималих. Тому в компаніях сподіваються, що влада буде стимулювати цю послугу й надасть з державні субсидії.

Як раніше повідомляв Autogeek, нові акумулятори Tesla зможуть залишалися в робочому стані навіть після подолання  3,5 мільйонів кілометрів.

За матеріалами: cntechpost.com

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!