Компанія Smart представила на Паризькому автосалоні новий двомісний електромобіль. Він має забезпечувати запас ходу до 290 км у змішаному циклі WLTP завдяки акумулятору типу LFP ємністю 35,8 кВт*год.
Це приблизно вдвічі більше, ніж у попередньої моделі EQ Fortwo, яка мала батарею ємністю лише 17,6 кВт*год. Характеристики заряджання також мають суттєво покращитися. Smart заявляє про підтримку швидкого заряджання постійним струмом потужністю 65 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор від 10% до 80% за 20 хвилин, а також про наявність функції V2L, яка дозволяє живити зовнішні пристрої від автомобіля.
Маючи довжину 2,75 метра, модель #2 залишається справді компактною та зберігає характерну для бренду компоновку. Завдяки короткій колісній базі радіус розвороту становить лише 6,95 метра.
Модель побудована на спеціалізованій платформі Electric Compact Architecture та оснащена електродвигуном потужністю 80 к.с., що приводить у рух задні колеса. Автомобіль отримав ширші задні шини та п’ятиважільну задню підвіску – рішення, яке, за обіцянками Smart, забезпечить баланс між маневреністю та комфортом.
Також модель оснащено вдосконаленою захисною конструкцією кузова (тепер під назвою Tridion Cell Evo), що формує верхню частину салону. До стандартної комплектації входять адаптивний круїз-контроль із функціями Stop & Go та Highway Assist.
У салоні встановлено суцільне переднє сидіння, 10,1-дюймовий сенсорний екран посеред панелі приладів та 8,8-дюймовий дисплей перед водієм. Елемент під назвою “Smart Pillar” об’єднує різноманітні допоміжні пристрої, а загальне компонування надає цьому компактному автомобілю виразної індивідуальності.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Smart розкрив салон свого найбільшого авто в історії.
