BMW Group представила оновлену стратегію розвитку, розраховану з урахуванням “ринкових умов, що погіршуються”. Компанія позбавиться від малоприбуткових активів і моделей, що погано продаються.
Окрім того, при розробці новинок більш ретельно враховуватимуться переваги для клієнтів на найбільших ринках, а це означає, що модельні ряди для Європи, Америки та Китаю відрізнятимуться сильніше, ніж зараз.
Спад у Китаї BMW Group розраховує зупинити за допомогою реорганізації модельного ряду та більшої локалізації. За даними CAAM, продажі в Китаї моделей BMW місцевого складання в січні-серпні 2026 року знизилися на 18,9% до 284 461 шт.
До 2030 року в Китаї буде локалізовано як мінімум 95% моделей BMW, що продаються тут, при цьому малотиражні і компактні моделі з китайської продуктової лінійки зникнуть – залишаться тільки масові і дорогі, максимально адаптовані в частині оснащення під запити місцевих клієнтів.
Для Європи BMW готує новий компактний електромобіль із сімейства Neue Klasse, він вийде на ринок у 2028 році. За даними неофіційних джерел, цій новинці надано заводський індекс NB0, а комерційне ім’я буде BMW i1. Молодші версії матимуть один електромотор та задній привід, а топ-версія отримає два електромотори та повний привід.
Також офіційно підтверджено, що компактвен BMW 2 Series Active Tourer другого покоління не матиме наступника. Під ніж підуть й малопопулярні версії існуючих моделей і версії, невигідні з точки зору бізнесу.
У США інша специфіка: там у пошані були і залишаються потужні бензинові кросовери. BMW Group розглядає можливість розробки нового флагманського кросовера для США, більшого та дорожчого, ніж BMW X7.
Щодо режиму внутрішньої економії, то він у BMW Group надовго. Компанія розраховує знизити витрати практично у всіх сферах своєї діяльності рахунок широкого застосування ШІ. Найближчими роками штучному розуму доручать вирішення великої кількості завдань у галузі розробки нових моделей, їх технологічної оптимізації та підготовки до виробництва.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, BMW показала інноваційний автозавод, що випускатиме електромобілі майбутнього.
