Компанія Smart Automobile анонсувала оновлений електричний субкомпактний кросовер Smart #1. Модернізація торкнулася переважно техніку та електроніку, дизайн оновлений лише точково.
Smart #1 дебютував у 2022 році і став першою моделлю бренду, створеною інженерами холдингу Geely, компанія Mercedes-Benz займалася лише розробкою його дизайну.
Зовнішність Smart #1 в результаті оновлення практично не змінилася, ключові розміри колишні (довжина – 4270 мм, ширина – 1822 мм, висота – 1636 мм, колісна база – 2750 мм), але для кузова будуть доступні нові поєднання кольорів і нові варіанти дизайну коліс.
Ідентифікувати оновлений Smart #1 зовні можна по виступу з лідаром над лобовим склом, злегка подовженому спойлеру багажних дверей і новим ручкам дверей з виїмками для пальців замість колишніх висувних. Салон теж принципово не змінився: єдине помітне нововведення – 15,4-дюймовий мультимедійний екран з 2,5K-роздільною здатністю замість колишнього 12,8-дюймового.
Головне технічне нововведення – перехід на 800-вольтову архітектуру, він дозволив підвищити максимальну потужність заряджання батареї зі 150 до 370 кВт. Поповнити заряд батареї на такій потужності з 10% до 80% можна лише за 12 хвилин. Ємність батареї китайської версії – 61,52 кВт*год, запас ходу на одній зарядці – 535 км за циклом CTC.
Для Китаю поки що анонсовано лише одномоторний задньопривідний оновлений Smart #1 з новим високоінтегрованим силовим модулем потужністю 245 кВт (333 к.с.). Також електромобіль отримав найновіший комплекс електронних помічників водія з вищезгаданим лідаром на даху та потужним чіпом Nvidia Orin-Y продуктивністю 200 топс.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Smart розкрив салон свого найбільшого авто в історії.
