У першому півріччі 2026 року парк електромобілів поповнився на 14 тисяч авто. Якщо порівнювати з аналогічним періодом 2025 року (31,4 тисячі авто), спостерігається суттєве зменшення темпів.
За даними Інституту досліджень авторинку, попри коригування загальних обсягів, внутрішня структура лідерів за 10 років зазнала фундаментальної трансформації.
Так, з 2017 по 2021 рік першу сходинку непорушно утримував Nissan. Електричний Leaf був єдиним електромобілем з умовно доступною ціною. Поруч із ним у топі трималися Chevrolet, Fiat та Smart.
У 2022 році на ринку Volkswagen посунув Nissan з першого місця та утримував лідерство два роки поспіль. Причина — масовий сірий імпорт електрокросоверів ID.4 та ID.6, виготовлених на китайських заводах СП SAIC-VW та FAW-VW.
З 2024 року на першу сходинку впевнено піднялася Tesla. Зниження цін на страхових аукціонах США та великий вибір Model 3 і Model Y зробили американський бренд бестселером №1.
Фото: ТОП-10 брендів електромобілів за останні 10 років
Окрім того, за останні роки спостерігається стрімкий зліт китайських брендів. Так, BYD вперше зайшов у топ-10 у 2023 році, а вже у першому півріччі 2026 рок марка здійснила ривок одразу на 3 місце, обігнавши Volkswagen, Hyundai та Kia.
Zeekr, що дебютував у топі у 2025 році, досі впевнено тримається в десятці у 2026-му. Класичні бренди на кшталт Smart, Fiat чи Jaguar повністю вибули з рейтингу, оскільки програли конкуренцію за співвідношенням “ціна/ємність батареї”.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, суббренд BYD представив розкішний електричний седан.
