Німецька компанія BMW офіційно підтвердила, що модернізована родина 7-Series вже відправлена в серійне виробництво на підприємстві марки в Дінгольфінзі.
Новий седан не обмежився лише точковими косметичними змінами. Автомобіль переклали на актуальну дизайнерську мову розкішної лінійки бренду, також серйозно переробили його електронну складову.
У оснащення моделі увійшла свіжа високоінтегрована архітектура, що поєднує програмне та апаратне забезпечення. Крім того, флагман отримав панорамний інтерактивний комплекс iDrive, окремий екран мультимедійної системи для переднього пасажира, а також переглянутий задній екран BMW Theatre Screen, орієнтований на максимальний комфорт під час поїздки.
Одним із ключових нововведень для оновленого електромобіля 7-Series став новий тяговий акумулятор. Модель отримає циліндричні осередки шостого покоління формату 4695. Саме це рішення дозволило покращити не лише далекобійність, а й швидкість зарядки.
Наприклад, BMW i7 xDrive60 здатне проїжджати до 727 кілометрів за циклом WLTP. При цьому відновлення енергії з 10 до 80 відсотків займає приблизно 28 хвилин, що для преміального великого електромобіля виглядає дуже гідним показником.
Виробничий майданчик також був адаптований під випуск різних модифікацій моделі. Оновлену 7-Series будуть збирати на одній лінії разом із BMW 5-Series та кросовером BMW iX. Причому на тому самому конвеєрі зможуть випускатися версії з бензиновими агрегатами, гібридними системами і електромобілі. Такий підхід вкотре показує, наскільки активно виробники йдуть у бік універсальних складальних рішень.
Крім цього, на лінії впровадили особливу технологію двоколірного багатошарового фарбування кузова. Вона дозволяє поєднувати матові та глянсові ділянки на одному автомобілі. Сам процес досить складний, оскільки включає маскування окремих зон, лакування та подальше видалення захисної плівки.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, BMW показала інноваційний автозавод, що випускатиме електромобілі майбутнього.
