В електронній базі китайського Мінпрому “виплив” електричний хетчбек BYD Seagull другого покоління: він більший і потужніший за попередника, але зберіг ключові особливості його дизайну.
Електричний хетчбек Seagull дебютував у 2023 році як найдешевша модель BYD і миттєво став хітом, влітку минулого року його сукупний обсяг випуску досяг мільйона екземплярів, а зараз виготовлено майже півтора.
Водночас із середини минулого року крива продажів BYD у Китаї почала загинатися на тлі загострення конкуренції. Падіння посилилося цього року через зниження податкових пільг на купівлю NEV-моделей (електромобілі та plug-in гібриди), але керівництво BYD оперативно переорієнтувало бізнес на зовнішні ринки, тому глобальні продажі BYD у червні зросли на 5,46% до 403 472 автомобілів.
BYD Seagull – це нині глобальна модель, попит на яку, за даними CnEVPost, в першій половині 2026 року просів на 42,63% до 163 174 шт., але це в основному через обвал у Китаї, а ось наприклад в Бразилії продажу цієї моделі досягли 35 681 шт. Загалом марка BYD зараз четверта за популярністю у Бразилії після Fiat, Volkswagen та Chevrolet.
Цього року BYD Seagull перейде до другого покоління. Габаритна довжина китайської версії “другого” Seagull – 4205 мм, ширина – 1810 мм, висота – 1570 мм, колісна база – 2650 мм.
Виросла і потужність єдиного електромотора на передній осі: було 55 кВт (75 к.с.), стало 95 кВт (129 к.с.), але це в Китаї. Європейський Dolphin Surf вже має версію з електромотором на 115 кВт (156 к.с.). Інші технічні подробиці стануть відомими після прем’єри.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, суббренд BYD представив розкішний електричний седан.
