Polestar 4 з приставкою SUV до імені помітили під час тестів на Нюрбургрингу. Новинка має розширити цільову аудиторію бренду.
Виробник називає цю модифікацію універсалом (Estate), що має нагадувати про п’ятидверні моделі компанії Volvo. Однак насправді за своєю концепцією автомобіль виявиться чимось середнім між універсалами Cross Country і кросоверами XC.
На фотографіях, зроблених у ході випробувань на легендарній німецькій трасі, можна побачити більш вертикальну корму і традиційне заднє скло: таким чином, новинка позбавиться однієї з найбільш спірних особливостей Polestar 4.
Передбачається, що кросовер запозичить технічну начинку у ліфтбека: монопривідна версія оснащена єдиним 272-сильним електромотором на задній осі, повнопривідна також отримає ще один двигун аналогічної потужності спереду, а сумарна віддача досягає 544 к.с.
Акумулятор ємністю 100 кВт*год забезпечує задньопривідному електромобілю пробіг без підзарядки до 620 км за стандартом WLTP, у двомоторного електромобіля запас ходу скорочується до 590 км. Аеродинаміка кросовера напевно виявиться гіршою, тому й далекобійність знизиться. Максимальна швидкість – 200 км/год.
Polestar 4 SUV має залучити більш консервативних клієнтів, а його продажі розпочнуться 2 вересня. Новинка покликана скласти конкуренцію електрокросоверам Porsche Macan EV і Tesla Model Y.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Polestar 3 встановив рекорд дальності поїздки для електрокросоверів.
