Актуальне сімейство Volkswagen Multivan на легковій платформі MQB з’явилося в 2021 році, і нинішній рестайлінг стане першим. Разом з базовою моделлю оновлення зазнали і кемпери California на її базі.
Мінівени приміряють нову збільшену передню оптику зі світловою перемичкою, видозмінену “маску” без щілини повітрозабірника та квадратний передній бампер. У гаму кольорів кузова додано нові двоколірні поєднання на кшталт карамельно-білого з сіро-коричневим металіком та однотонне матове забарвлення кузова.
Салони оновлених мінівенів оздоблені, як заявляється, ще якіснішими матеріалами. Однак головною зміною стала повністю нова передня панель із 12,9-дюймовим планшетом посередині. Приладовий дисплей системи Digital Cockpit отримав нову графіку.
Центральна консоль серйозно перероблена, а на її вершині розташувався новий майданчик бездротової зарядки потужністю 25 Вт. Там з’явилися зарядні роз’єми USB-C на 65 Вт. Селектор трансмісії переїхав на кермову колонку. Контурне підсвічування розширене, а на гібридних версіях з’явилася незалежна система кондиціювання повітря.
Техніка залишилася недоторканою. В основі актуальний Multivan комплектується турбомотором 2.0 TDI (150 к.с., 360 Нм) в поєднанні з семиступінчастим “роботом” DSG і переднім приводом. Також у лінійці є версія 2.0 TSI (204 к.с., 320 Нм) з аналогічною трансмісією.
Флагманська модифікація оснащується плагін-гібридною установкою eHybrid 4Motion. Вона складається з турбомотора 1.5 TSI Evo2 (177 к.с.), вбудованого в шестиступінчастий “робот” DSG електромотора (218 к.с., 350 Нм) і встановленого на задню вісь електродвигуна (136 к.с., 250 Нм).
Батарея має ємність 19,7 кВт*год. Сукупна віддача такої системи складає 245 к.с. та 350 Нм, а запас ходу на електротязі сягає 95 км за циклом WLTP. Мінімальна ціна оновленого мінівена у Європі – 57,5 тисяч євро, а кемпер California коштує від 66 тисяч євро.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volkswagen оновив електрокросовер ID. Unyx 06 та показав новий електричний ліфтбек.
