in

“Заряджений” гібрид Honda Civic e:HEV RS отримав “хитру” електроніку

Японський автовиробник представив спортивну Honda Civic e:HEV RS. Прототип цієї новинки був представлений у рамках Токійського автосалону на початку цього року.

Тепер компанія показала серійну версію та оголосила про те, що дилери в Японії почали збирати попередні замовлення на цю модифікацію. Honda Civic e:HEV RS оснащується гібридною установкою, в її основі лежить 2,0-літровий атмосферний мотор, що працює в тандемі з двома електромоторами, сукупна віддача дорівнює 184 к.с.

Як зазначили у компанії, нова гібридна модифікація Civic RS отримала систему S+ Shift, яка симулює перемикання передач за допомогою підкермових пелюсток. Ще Civic e:HEV RS дісталося спортивне шасі з більш жорсткими пружинами та перенастроєними амортизаторами.

Новій “п’ятидверці” також додали відомі елементи оформлення RS-версії – 18-дюймові легкосплавні колісні диски, більш агресивний передній бампер, затемнені фари та шильдики, розташовані на радіаторній решітці і кормі.

Окрім цього, опційно доступні додаткові спортивні аксесуари. У списку Honda Access є антикрило, що встановлюється на кормі, спойлер у вигляді “качиного хвоста”, а також інші спліттер та дифузор на бамперах.

Інтер’єр виконаний у темній гамі, яка щедро розбавлена ​​червоними акцентами, у тому числі у вигляді контрастної прострочки на сидіннях, дверних картах та рульовому колесі. Також на центральній консолі є спеціальна кнопка, що активує Honda S+ Shift. Коли вона не активована, підрульові пелюстки дають змогу регулювати рівень рекуперативного гальмування.

Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Honda та Sony відмовились від спільної розробки електромобілів.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!
Become a patron at Patreon!

Нафтовиробник Aramco розробив гібрид нового покоління