На китайський ринок виходить оновлена версія всього сімейства Zeekr 007 з доопрацьованим дизайном та розширеним оснащенням.
Фактично зміни зовнішності торкнулися тільки седан 007. Його вигляд привели у відповідність до універсала 007 GT, який відрізняється більш агресивними бамперами з вертикальними повітроводами спереду, а також малопомітними аероелементами.
Світлодіодна панель Stargate, виразні боковини з висувними ручками дверей і безрамкові двері в обох версій збереглися, проте розширився вибір додаткового декору. Тепер 007 та 007 GT доступні у нових кольорах, а також у спортпакеті Fr-Line. У нього входять 20-дюймові ковані диски Thunder, помаранчеві чотирипоршневі супорти, спортивне кермо та оздоблення інтер’єру з алькантари.
Інтер’єри рестайлінгових “сімок” також уніфіковані. Седан отримав таку ж центральну консоль, як у версії GT: із 15,4-дюймовим екраном медіасистеми та блоком фізичних кнопок над майданчиком для бездротової зарядки смартфонів.
Рестайлінг суттєво покращив електроніку Zeekr 007. Седан та універсал отримали нову версію операційної системи Zeekr AI OS7 – вона працює швидше та точніше адаптує функції автомобіля під водія.
Серйозні зміни відбулися й у технічній частині. Оновлені 007 отримали нову 900-вольтову архітектуру замість колишньої 800-вольтової. Це дозволило підвищити динаміку, ефективність та запас ходу машин, а також прискорити їхню зарядку.
Базові версії 007 та 007 GT під назвою Max оснащуються одним заднім електромотором потужністю 503 к.с. та LFP-батареєю ємністю 75 кВт*год. Розгін до 100 км/год займає 4,8 або 5 секунд залежно від типу кузова, а запас ходу складає 718 та 702 км за циклом CLTC відповідно.
Середня версія, також позначена як Max, отримала той самий електромотор і батарею на 103 кВт*год. Такі автомобілі розганяються до 100 км/год за 4,6-4,8 секунд, проїжджають до 905-880 км і заряджаються до 80% приблизно за 10 хвилин.
Топ-версія Ultra оснащуються вже двома електромоторами сумарною потужністю 795 к.с. та батареєю ємністю 103 кВт*год. Розгін до 100 км/год займає 2,73-2,85 секунди, запас ходу сягає 800-760 км. В оснащення також входять пневмопідвіска та додатковий трековий режим руху.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Zeekr та GO TO-U в Україні спільно розвиватимуть мережу зарядок для електромобілів.
