Renault Group оголосила про те, що викупить частки Volvo Group і CMA CGM Group у спільному підприємстві Flexis SAS з випуску легких електричних фургонів нового покоління. Далі Renault Group тягтиме цей проект поодинці, але Volvo Group обіцяє допомогти з дистрибуцією.
Спільне підприємство Flexis SAS було створено навесні 2024 року, зараз Renault Group і Volvo Group у ньому належать по 45% акцій, що залишилися десятьма відсотками володіє французька логістична компанія CMA CGM Group.
Метою створення Flexis SAS були спільний випуск та дистрибуція розроблених Renault Group високотехнологічних легких електричних фургонів на платформі SDV з 800-вольтовою архітектурою. Прем’єра цих фургонів під маркою Flexis відбулася в січні 2025 року, навесні були показані їхні версії під маркою Renault.
Скільки саме грошей витратить Renault Group на повне поглинання проекту Flexis, в офіційній заяві не сказано, угода має отримати схвалення регуляторів, закрити планується в першій половині 2026 року. За даними західних ділових ЗМІ, Volvo Group і CMA CGM Group вже інвестували у Flexis SAS великі суми в рамках взятих на себе в 2024 році зобов’язань, але точні цифри тримаються в секреті
Причини, з яких Volvo Group і CMA CGM Group вирішили вийти з проекту Flexis, не розголошуються, але вони загалом лежать на поверхні: сегмент LCV в Європі зараз перебуває в депресивному стані, частка електромобілів у ньому залишається невисокою, хоч і зростає.
Renault Group зберігає намір розпочати до кінця 2026 року випуск створених у рамках проекту Flexis електричних фургонів на своєму заводі в Сандувілі, вони отримали імена Estafette E-Tech electric, Goelette E-Tech electric та Trafic E-Tech electric. Детальні технічні характеристики та ціни цих моделей поки що не розкрито.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Renault почне використовувати батареї нового типу.
