У вересні 2024 року компанія Volkswagen оголосила про жорсткі заходи економії, що означало закриття кількох заводів у Німеччині та масові звільнення робітників.
Вже в грудні після напружених переговорів з профспілками було досягнуто угоди, яка передбачала скорочення штату співробітників на 35 тисяч осіб до 2030 року та зниження обсягу виробництва автомобілів у країні до 734 тисяч на рік.
Торік концерн Volkswagen звітував про скорочення приблизно 20 тисяч співробітників, а нещодавно стало відомо про зупинку двох німецьких заводів у Дрездені та Цвіккау, на яких випускали електромобілі. За розрахунками виробника, ці жорсткі заходи дозволять економити в середньостроковій перспективі по 15 млрд євро на рік.
Як з’ясовується зараз, цього виявилося замало, і автогігант уже розглядає нові способи урізати свої витрати ще на 20%.
Про це повідомило німецьке ділове видання Manager Magazin із посиланням на свої внутрішні джерела у компанії Volkswagen. Таке значне скорочення витрат збираються провести до кінця 2028 року.
План економії вже складено та презентовано у січні на закритій нараді особисто головою концерну Олівером Блюме. Деталі нової стратегії щодо урізання витрат поки невідомі, але, ймовірно, в ній пропонуються нові закриття заводів і скорочення персоналу. Публікація плану має відбутися у березні на прес-конференції, присвяченій підсумкам фінансового року.
Офіційний представник компанії не став коментувати нову стратегію урізання видатків, а лише зауважив, що колишні заходи вже дозволили заощадити “десятки мільярдів євро”. Це, за словами прес-служби, пом’якшило наслідки нових американських мит.
Проте, негативний вплив на автовиробника мають не лише тарифна політика США, а й охолодження попиту в Китаї, а також недостатня динаміка зростання продажів електромобілів.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер AUDI готується до серійного виробництва.
