in

Honda підрахувала збитки від “електромобільної” стратегії

Згідно з підрахунками японського виробника, за останні чотири квартали операційні збитки Honda становили близько 1,71 млрд доларів.

Кілька років тому Honda розробила стратегію подальшого розвитку з урахуванням упору на електромобілі. Так, ще на початку 2024 року японська марка анонсувала розробку нового покоління електромобілів так званої нульової серії (0 Series).

У 2025-му виробник показав прототипи двох перших моделей, ці ролі виконали середньорозмірний кросовер Honda 0 SUV і великий Honda 0 Saloon, який являє собою своєрідну суміш суперкара, мінівена і шутінг-брейка.

Очікувалося, що виробництво серійних “електричок” на базі цих прототипів розпочнеться у 2026 році на заводі Honda EV Hub, розташованому у штаті Огайо (США). Загалом у “зелене” сімейство, згідно з планами Honda, мали увійти сім моделей: крім Honda 0 SUV і Honda 0 Saloon компанія анонсувала кросовер початкового рівня, великий трирядний SUV, компактний кросовер, маленький кросовер і компактний седан.

Тепер компанія, зважаючи на все, збирається переглянути всю свою нинішню стратегію. Як повідомляє Automotive News, Honda вже четвертий квартал поспіль зазнає операційних збитків через електромобілі. Як підрахували компанії, сума склала 1,71 млрд доларів.

Коментуючи ці фінансові результати, виконавчий віце-президент Honda Норія Кайхара визнав, що компанії необхідно провести фундаментальний перегляд стратегії, щоб відновити конкурентоспроможність.

У Honda в 2024 році заявляли, що планують продавати до двох мільйонів електромобілів на рік до 2030-го. Однак попит на “зелені” машини виявився не таким інтенсивним, як розраховували виробники.

Відомо, що після перегляду нинішньої стратегії виробник представить оновлений план виведення на світовий ринок новинок брендів. Поки що в компанії відзначили лише, що повністю електричний спортивний кросовер Acura RSX та серійний Honda 0 SUV, як і раніше, готуються до дебюту наприкінці 2026 року.

Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Honda та General Motors закривають спільне підприємство з випуску водневих елементів.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!
Become a patron at Patreon!

Електромобіль Volkswagen ID. Buzz отримав вантажно-пасажирську версію

Mini відмовився від повного переходу на сенсорні екрани