У Євросоюзі прийняли спеціальну програму Battery Booster вартістю 1,8 млрд євро. Вона буде спрямована на розвиток європейського виробництва акумуляторних осередків та тягових батарей.
З них 1,5 млрд євро дістануться виробникам у вигляді безвідсоткових позик. Крім того, європейські чиновники пообіцяли знизити бюрократичний тиск, що за їхніми підрахунками дозволить автопрому економити до 14,3 млрд євро щороку.
Зрештою, з’явиться нова категорія для недорогих електромобілів завдовжки менше 4,2 метра (Small Affordable Cars), яким обіцяно особливі пільги та субсидії. Затвердження цього законопроекту Європарламентом намічено на початок 2026 року.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, у ЄС передумали забороняти ДВЗ з 2035 року. Проте Єврокомісія спробує накласти на використання ДВЗ різні нові обмеження, бо боротьбу зі змінами клімату поки що ніхто припиняти не збирається.
