Багатостраждальна британська компанія TVR, яка не випускає автомобілів з 2006 року, була поглинена іншою британською компанією – Charge Holdings Ltd. Під крилом нового власника TVR продовжить розробку спорткара Griffith, за ним будуть деякі електрифіковані моделі.
Показаний на фотографіях прототип TVR Griffith нового покоління було представлено у 2017 році. Компанія TVR на той момент вже знаходилася у власності британського підприємця Ліса Едгара, він домовився про співпрацю з Gordon Murray і Cosworth – в результаті спільної роботи на світ з’явився новий передньомоторний спорткар з легким композитним кузовом й 5,0-літровим атмосферним V8.
Виробництво нового Griffith мало розпочатися в 2018 році, але через фінансово-організаційні труднощі, потім пандемію COVID-19 та її наслідки старт виробництва кілька разів відкладався.
У 2021 році ключовим інвестором TVR стала чилійська корпорація Ensorcia Metals, яка займається видобутком літію, після чого стратегію розвитку компанії було різко розгорнуто у бік електромобілів. При цьому було обіцяно, що новий бензиновий TVR Griffith таки буде випущений.
Що в результаті стало з обіцяними Ensorcia Metals грошима і куди подівся Ліс Едгар, ми не знаємо, а вчора компанія TVR раптово повернулася в інформаційний простір через прес-службу Charge Holdings, яка оголосила про те, що тепер TVR є “донькою” Charge Holdings.
Charge Holdings виросла з компанії Charge Cars, яка є автором проекту дрібносерійного електричного купе Charge Electric Mustang.
Відомо, що для майбутніх моделей TVR і Charge Cars розроблять спільно нову електрифіковану платформу, але поки незрозуміло, що це будуть за моделі, коли вони з’являться і де будуть вироблятися.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Subaru готує семимісний електромобіль разом із Toyota.
