Захист від ультрафіолету та 600 км на одному заряді: в Китаї представили електромобіль GAC AION S Plus

У Гуанджоу відбулася офіційна прем’єра електричного седана GAC AION S Plus.

Китайська марка GAC готується вивести на ринок новий електричний седан AION S Plus. Як повідомило місцеве видання Autohome, публічний дебют новинки відбувся ввечері 23 червня. Фактично, новий електроседан – це допрацьована версія нинішнього GAC Aion S.

Екстер’єр GAC AION S Plus перегукується з концептом ENO 146 2019 року. Від попередника новий електромобіль відрізняється більш обтічними формами кузова, закритою панеллю на місці традиційної решітки радіатора та масивною чорною вставкою з вертикальними ламелями під нею, як стверджується, з функцією закривання. Окремої уваги заслуговує світлотехніка седана: Т-образні фари з хромованою вставкою всередині модуля та «наскрізні» завдані ліхтарі, які розділили корму на дві частини по горизонталі.

Під час прем’єри GAC AION S Plus постав перед публікою у двокольоровому кузові з електрохромним панорамним дахом площею 1,9 кв. метра, який змінює ступінь прозорості в залежності від освітлення та захищає салон від 99,9% ультрафіолетових променів.

Габарити електромобіля – 4810 х 1880 х 1515 мм. Розмір колісної бази – 2750 мм. Він позиціонується як компактний седан.

Інтер’єр оформлений у кольорах кузова – сіро-чорний з декоративними сріблястими вставками. У салоні – триспицеве мультифункціональне кермо та великий центральний екран над передньою панеллю, який виконує функції панелі приладів та мультимедійної системи.

Новий GAC AION S Plus оснащений переднім синхронним двигуном з постійними магнітами, який видає 204 к.с. та 350 Нм крутного моменту. На ринку седан запропонують у трьох версія з запасом ходу 410 км, 510 км та 602 км. Ємність літій-іонної батареї виробництва CATL не розкривається. У AION S вона становила 58 кВт•год.

Нагадуємо, що раніше Autogeek повідомляв про те, яким буде новий кросовер GAC Trumpchi GS8.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!