Спортивне купе від Bentley отримало дві версії – Continental GT S и GTC S. Новинки поєднують базовий силовий агрегат з деякими особливостями дорожчих варіантів Speed і Supersports, а позиціонуватимуться ступенем вище орієнтованого на комфорт виконання Azure.
Зовні новинки відрізняються від “родичів” тонованою оптикою, затемненим оформленням екстер’єру, аеродинамічним обвісом, оригінальними 22-дюймовими колесами, хромованими патрубками спортивного вихлопу та спеціальними шильдиками.
Силова установка запозичена у базових версій. Бітурбомотор V8 на 4,0 л та електродвигун, вбудований у восьмиступінчастий преселективний “робот”, видають у сумі до 680 к.с. та 930 Нм, забезпечуючи розгін до ста за 3,5 с.
Тяговий акумулятор ємністю 25,9 кВт*год дозволяє подолати на електриці до 80 км. Повний привід вперше для цієї модифікації передбачає електронний диференціал підвищеного тертя та керовані задні колеса.
У підвісці встановлені нові двоклапанні амортизатори, а система стабілізації переналаштована: зокрема, доданий режим Dynamic, який допускає невелике пробуксування задніх коліс. Крім того, систему можна повністю вимкнути.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Bentley змінює стратегію розвитку з фокусом на технологіях.
