Volkswagen Group непомітно відключила інтерфейс прикладного програмування API CarNet для своєї служби We Connect, яка дозволяє користувачам контролювати та зчитувати дані з її автомобілів за допомогою незалежного програмного забезпечення.
Що саме це означає? По суті, користувачі могли мати детальний контроль над своїми даними та діями, наприклад, коли і як їхні автомобілі заряджалися вдома, порівняно з основними функціями в додатку Volkswagen. Тепер все це раптово закрито.
Найбільшими прикладами використання були популярне програмне забезпечення для домашньої автоматизації з відкритим кодом Home Assistant та система заряджання та управління енергією електромобілів з відкритим кодом openWB.
Але 27 травня 2026 року, схоже, що всі сторонні клієнти, які користуються хмарним сервісом Volkswagen Group, почали відмовлятися від підключення, тоді як офіційні додатки для смартфонів бренду Volkswagen продовжували нормально проходити автентифікацію.
Через брендовані додатки Volkswagen Group, включаючи Audi, Škoda та Cupra, власники можуть отримати доступ до деяких корисних елементів керування за платною підпискою, але незалежні розробники створили набагато корисніші функції у своєму програмному забезпеченні.
Завдяки API, який Volkswagen залишив відкритим на кілька років, власники могли контролювати такі речі, як заряджання їхнього електромобіля лише від надлишкової сонячної енергії на даху або коли ціни на електроенергію найнижчі, отримувати сповіщення про початок, завершення або переривання зарядки, і навіть повторне нагрівання або охолодження салону за допомогою погодних, календарних або географічних тригерів.
Шанувальники повної домашньої автоматизації могли навіть використовувати близькість свого автомобіля до дому, щоб запускати автоматизацію та керувати функціями за допомогою голосових команд.
Коли Home Assistant має доступ до системи живлення будинку, до даних постачальників послуг, сонячної системи або навіть до домашньої системи акумуляторів, а також до електромобіля, він може автоматизувати зарядку, щоб вона була максимально економічно ефективною. Але відтепер на ключових ринках дана система перестає працювати.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volkswagen оновив електрокросовер ID. Unyx 06 та показав новий електричний ліфтбек.
