in

Зміна десятиліття: Audi відмовляється від цифровізації панелі приладів – повертають фізичні кнопки

Після кількох років перетворення панелей приладів на планшети, Audi, схоже, готова дати задній хід. Німецький автовиробник стверджує, що його наступне покоління інтер’єрів буде менше спиратися на гігантські дисплеї та поверне тактильні елементи керування та преміальні матеріали.

При цьому моделі, що з’являться протягом наступних кількох років, включаючи новий Q7 та Q9, збережуть поточну філософію приладових панелей. Однак вони натякають на напрямок, у якому рухається Audi.

Рувен Мор, технічний керівник Audi, розповів австралійському виданню GoAuto, що компанія хоче, щоб майбутні салони інтегрували технології більш непомітно, а не робили екрани головною визначною пам’яткою.

“Audi у минулому завжди була лідером у розробці інформаційно-розважальних систем. Ми завжди намагалися поєднувати найновіші технології з цифрового світу, але робили це дуже тонко, добре інтегрованим способом”, – сказав Мор.

За його словами, Audi у майбутньому хоче бути “дуже витонченою” щодо розміру дисплея та тактильних елементів.

Це помітна зміна напрямку, оскільки Audi була одним із виробників, які почали використовувати салони з домінуванням екранів, відмовившись при цьому від свого добре відточеного поворотного селектора MMI. Тепер компанія фактично визнає, що багато покупців, особливо в Європі, Північній Америці та Австралії, все ще цінують елементи керування, які вони можуть знайти, не відриваючи погляду від дороги.

Минуло лише три роки з того часу, як Audi представила свій нинішній стиль цифрової панелі приладів на A5, але автовиробник, можливо, вже показав, куди він рухається далі. Нещодавній концепт Nuvolari має дуже стриманий салон зі звичайною панеллю приладів та портретним дисплеєм у стилі планшета.

“Ми вважаємо, що це частина нашої ДНК – також мати деякі фізичні елементи – кнопки та поворотні колеса, – сказав Мор. – І кожен з них повинен мати класичне клацання, дотик та відчуття Audi”.

Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер AUDI готується до серійного виробництва.

Seat піде власним шляхом: концерн визначив майбутнє бренду