Міністерство розвитку громад та територій анонсувало масштабну реформу таксі. Сьогодні в Україні офіційно – близько 9,5 тисяч авто, які офіційно можуть працювати як таксі. Фактично ж на ринку працює понад 200 тисяч водіїв. Тобто до 90% ринку перебуває в тіні.
“Це означає втрати для бюджету, відсутність соціальних гарантій для водіїв і мінімальні інструменти безпеки для пасажира. Наша задача – створити просту, цифрову і економічно вигідну модель легалізації, де водію дешевше працювати офіційно, ніж залишатися в тіні”, – зазначив віце-прем’єр з відновлення України Олексій Кулеба.
За його словами, реформа встановлює відповідальність цифрових платформ, дає громадам реальні інструменти впливу й впроваджує європейські стандарти безпеки.
Мета – справедливі правила для водіїв, безпечні поїздки для пасажирів та прозорий ринок для держави.
Мінрозвитку розробило концепцію реформи ринку таксі, яка передбачає:
- новий статус водія – автомобільний самозайнятий перевізник (без необхідності відкривати ФОП);
- електронний сертифікат водія через Єдиний комплекс інформаційних систем Укртрансбезпеки;
- просту модель оподаткування – платформу як податкового агента;
- обов’язкове страхування пасажирів та водія;
- QR-код у салоні авто для перевірки легальності роботи.
Після набуття чинності закону буде передбачено 3-місячний пільговий період без штрафів для оформлення сертифікатів.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, безпілотне таксі Volkswagen Gen.Urban показали.
