in

У США показали гібридний причіп, який здатний збільшувати запас ходу електромобілів

Компанія Evotrex представила свій перший причіп на виставці CES 2026 у Лас-Вегасі. Evotrex-PG5 було анонсовано наприкінці минулого року, але тепер є всі подробиці про те, що стартап називає “першим у світі причепом для автофургонів на електротягачі”.

Відомо, що причіп PG5 оснащений літій-залізофосфатним (LFP) акумулятором на 43 кВт*год, двовісною колісною парою, що живиться від одного електродвигуна, та бензиновим генератором Horizon.

Електродвигун може допомагати під час буксирування, обмежуючи втрату запасу ходу для автомобіля, а бензиновий двигун може вмикатися, коли це необхідно для зарядки акумулятора або утримання світла увімкненим.

Evotrex стверджує, що його причіп сумісний з системою V2H. Він може постачати енергію від свого акумулятора або від бензинового двигуна до основного електричного щита будинку. За даними стартапу, з повним бензобаком і повним акумулятором доступно загалом 270 кВт*год енергії.

У задній частині є порт типу Tesla та розетка змінного струму NEMA 13-50, яка може видавати до 12 кВт енергії. Топова комплектація також оснащена сонячними панелями на даху потужністю 1,5 кВт, електричним критим патіо ззаду, електричним тентом збоку, кованими колесами та ін.

Базова модель коштує від 119 990 доларів, а поставки заплановані на другу половину 2027 року. Повністю укомплектований Atlas, який, як очікується, надійде до покупців у першій половині наступного року, коштує 159 990 доларів.

Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volkswagen представив одразу три електромобілі для Китаю.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!
Become a patron at Patreon!

ZF розробила ПЗ, яке вміє вимикати електронні асистенти, коли це справді потрібно

Lucid анонсувала нову платформу, на якій побудують одразу три електромобілі