У Данії побудували двомісний електромобіль-трансформер, що зможе їздити велодоріжками

iEV Z оцінили у 5850 євро.

Міні-електромобіль iEV Z – проєкт датської компанії iEV Motors. Вперше він був представлений у 2018 році, й на той момент називався Morphing iEV X. Наразі готова серійна версія електромобіля, продажі якої почнуться наприкінці 2022 року.

Від концепту серійний iEV Z відрізняється повністю переробленим шасі з вуглецевої сталі та кузовом, виготовленими з алюмінію та вуглецевого волокна. Також на шляху до серії міні-електромобіль придбав передній вантажний відсік, електросклопідйомники та протизламні балки, які збільшили міцність конструкції. Також електромобілю доопрацювали роботизовану зарядну систему, а акрилове скління базового Morphing iEV X замінили безпечним формованим склом.

Конструкція крихітного сіті-кара змінюється в залежності від потреб власника. Він може бути як одномісним, так і двомісним з багажником і без нього. В одномісній конфігурації габарити iEV Z складають: 1980 мм у довжину, 780 мм у ширину та 1450 мм у висоту. За потреби друге пасажирське місце висувається назад із-за сидіння водія. При цьому довжина електромобіля збільшується до 2350 мм. Якщо є потреба у багажному відділенні, конструкцію можна подовжити ще на 400 мм. Зі слів виробників, трансформація відбувається автоматично та займає лічені секунди. Важить такий автомобіль-трансформер лише 220 кг.

У рух iEV Z приводить електромотор потужністю 1 кВт (1,4 л.с.), що дозволяє розганятися до 45 км/год. Ємність літієвої батареї – 3,3 кВт•год. Паспортний запас ходу – 100 км. Час заряджання батареї – 3 години. На даху міні-електромобіля встановлено сонячну батарею. Її ємність та можливий «сонячний» пробіг не уточнюються.

У подальшому iEV Motors планує запропонувати версією iEV Z+ з «вищими характеристиками». Розробка такого електромобіля вже ведеться.

Як раніше повідомляв Autogeek, в Україну привезли дешевий та компактний електромобіль Citroen Ami.

За матеріалами: New Atlas

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!