Компактна електрична вантажівка Fiat Tris незабаром з’явиться на ринках Європи. За його просування відповідає підрозділ Fiat Professional, що спеціалізується на комерційній техніці.
Як розповів віце-президент марки у напрямку мікромобільності Джорджо Нері, інтерес до цієї новинки виявився несподівано високим ще до повноцінного старту продажів. Більше того, однією з перших країн, яка запросила попередню демонстрацію моделі, стала Британія. Причому зацікавленість виявив не рядовий покупець, а великий корпоративний клієнт.
Fiat Tris спочатку не розглядався виробником як прямий суперник класичним фургонам. У моделі інше завдання. Йдеться про техніку для так званої “останньої милі”, коли транспорт використовується на коротких маршрутах у місті і має бути максимально простим, компактним та економічним.
Виробник підкреслює, що триколісний електромобіль здатний перевозити різні види вантажів у рамках допустимої вантажопідйомності, яка досягає 540 кілограмів. Серед прикладів називаються фрукти, пісок і навіть меблі.
Також велику увагу приділено варіативності виконання. Задня частина Tris може бути підготовлена під різні формати експлуатації, тому модель виглядає особливо цікавою для бізнесу, який потребує вузькоспеціалізованого транспорту. Крім цього, представники компанії окремо згадують можливість перевезення охолодженої продукції, оскільки холодильна установка здатна отримувати живлення безпосередньо від тягової батареї.
У рух Fiat Tris приводить електромотор потужністю 12 кінських сил. Максимальна швидкість такого транспорту скромна і становить до 45 км/год, проте для щільного міського середовища цього цілком достатньо. За живлення відповідає акумулятор ємністю 6,9 кВт*год. За циклом WMTC запас ходу сягає 85 км.
Процес зарядки також зроблено з розрахунком на повсякденну експлуатацію без складної інфраструктури. Поповнювати запас енергії можна від звичайної побутової розетки. До позначки 80 відсотків батарея заряджається приблизно за 3,5 години, а повний цикл при повністю розрядженому акумуляторі займає майже 5 годин.
Цікаво, що модель спочатку проектувалася без дверей. Виробник пояснював це бажанням спростити часті посадки та висадки водія під час розвезення. Однак для британського ринку, з урахуванням вимог безпеки та побажань клієнтів, Tris таки отримає повноцінні двері.
Усередині кабіни передбачені корисні дрібниці для щоденної роботи: кілька відсіків для зберігання, роз’єм USB-C, 12-вольтова розетка, а також цифрова панель приладів діагоналлю 5,7 дюйма.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Fiat працює над новим компактним електромобілем з ім’ям Multiplina.
