Наприкінці минулого місяця Патентне відомство США видало Tesla цікавий патент, присвячений кріслам з електромагнітною підвіскою.
У документі під назвою “Система підвіски сидіння автомобіля для сидінь з ременями” описується повна переробка стандартного сидіння з підвіскою типу “ножичний підйомник”, яке використовується в комерційних вантажівках.
Tesla розробляє розсувний механізм, який плаває на електромагнітних пружинах, щоб поглинати удари та забезпечувати комфортне сидіння водіїв і пасажирів.
Традиційні підвісні сидіння, які зазвичай зустрічаються в комерційних вантажівках, використовують різні механізми для забезпечення вертикального переміщення. У патенті зазначається, що ці застарілі конструкції мають кілька недоліків, зокрема погану поперечну стійкість і високий коефіцієнт прогину під час краш-тестів.
Натомість у патенті детально описано розсувний механізм, де рухомий внутрішній елемент ковзає вертикально всередині статичного зовнішнього елемента, встановленого безпосередньо на підлозі автомобіля.
Щоб відповідати суворим Федеральним стандартам безпеки, конструкція оснащена потужними блокувальними механізмами у разі зіткнення. Традиційно ремені безпеки кріпилися до стінки кабіни, тоді як сидіння підстрибує незалежно від них.
Це створює незручний відносний рух між системою безпеки та водієм. Нові сидіння Tesla мають ретрактор ременя безпеки, вбудований безпосередньо в рухомий внутрішній елемент сидіння. Таким чином, коли сидіння рухається вертикально, ремінь безпеки рухається в тандемі з плечем водія.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Tesla Model S та Model X відправлені на пенсію.
