Виробництво бензинового купе Alpine A110 завершиться найближчими місяцями, йому на зміну прийде ціле сімейство спорткарів з такою самою назвою на новій модульній платформі APP (Alpine Performance Platform). Новий Alpine A110 буде не тільки електромобілем, а й гібридом, а кузовів буде одразу три на вибір.
У новому плані розвитку Renault Group під назвою futuReady майбутнє марки Alpine окреслено найбільш туманно. Офіційно анонсовано тільки новий Alpine A110, і поки що лише в електричних версіях, хоча британський журнал Autocar з посиланням на гендиректора Alpine Філіпа Кріфа повідомляє, що новий Alpine A110 матиме версії з ДВЗ.
Платформа APP має 800-вольтову електричну архітектуру, батарея в ній розділена на два блоки, вони розташовані над передньою та задньою осями – це рішення дозволило опустити крісло водія максимально низько. Задній батарейний блок помітно більший за передній.
Кузов і шасі виконані з алюмінію, зварювання буде мало, замість нього – заклепки та клейові з’єднання. Підвіска пружинна, на подвійних поперечних важелях “по колу”.
Для електричного Alpine A110 заявлена двомоторна задня вісь у дусі тієї, що використовується на кросовері Alpine A390, характеристики поки що не розкриті. Версії з повним приводом офіційно не заявлені, хоча теоретично зробити їх нескладно.
Натомість офіційно анонсовано три кузови: двомісне купе, двомісний родстер та купе з посадковою формулою 2+2. В останнього, мабуть, буде збільшена колісна база. Вироблятиметься новий Alpine A110 на історичній фабриці Alpine у Дьєппі (Франція).
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний Alpine A110 відкладається після двох років розробки.
