Lexus продемонстрував прототип електричного суперкара LFA на британському фестивалі в Гудвуді. Модель із твердотільною батареєю планують запустити у серійне виробництво вже у 2027 році.
Твердотільна батарея стане ключовою технологією новинки – це перша серійна модель Lexus із таким типом накопичувача енергії.
Технічно електричний LFA побудований на полегшеній алюмінієвій платформі, як і суперкар Toyota GR GT. Загальні риси видно в силуеті та пропорціях кузова. Але стилістика Lexus навмисно стриманіша, без виражених гоночних елементів дизайну спорідненої моделі Toyota.
Розробники наголошують на відчуттях від керування електромобілем, а не на імітації класичних суперкарів. Юкіхіро Геда, керівник проекту, пояснює такий підхід так: команда відмовилася від синтетичних звуків ДВЗ і зосередилася на миттєвій реакції електродвигуна. Інженери прибрали зайві вібрації та шуми, залишивши лише ті, що посилюють зв’язок водія з автомобілем.
Оригінальний Lexus LFA з атмосферним двигуном V10 випускався малою серією з 2010 до 2012 року. Усього було зібрано 500 екземплярів суперкара за ціною від 375 000 доларів. Нова електрична версія має переосмислити концепцію високопродуктивного автомобіля в епоху відмови від двигунів внутрішнього згоряння.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, оновлений електричний седан Lexus ES EV вийшов на світові ринки.
